No quiero quitar la más mínima dosis de talento del asturiano Fernando Alonso y de la calidad probada de Ferrari, pero la victoria de Alonso en Silverstone tuvo muchos aliados: las mejoras de Ferrari, los cambios de reglamento de la FIA y el imperdonable error en el garaje de Red Bull Renault, cuando Vettel dominaba después de media carrera y se preparaba para realizar su segunda parada.
Porque quien vio la primera parte de la carrera no podría sospechar el final y si algún mérito tiene el triunfo de Ferrari, mucho más destacó la remontada de Hamilton y su defensa de la lograda cuarta posición saliendo décimo de la parrilla. El combate entre Lewis y Felipe en la última curva del trazado inglés da crédito de que Hamilton, además de agresivo, lleva el volante como un ángel. Entonces, como McLaren venció a Ferrari a puro timón, los de Maranello doblegaron a Red Bull aprovechando sus propios errores en boxes.
La lluvia, protagonista en la primera parte de la carrera, le dio ventaja a Vettel en la salida al circular por la parte más seca de la pista. Así, el campeón defensor tomó la punta de carrera mientras Webber le servía de tapón para evitar un ataque tempranero de Alonso. De cualquier manera el asturiano insistió varias veces, pero con resultados nulos.
La dádiva de triunfo llegó en la vuelta veintiocho, el los pit line, y Fernando logró su primera victoria de él y Ferrari en el curso, en una fecha donde la marca del Cavallino Rampante celebra los sesenta años de su primera victoria en la máxima categoría del automovilismo. Vettel, finalmente terminó segundo, pese a las envestidas de su compañero de filas Mark Webber quien no tuvo miramientos para hacerle agónicas las últimas vueltas del GP inglés y finalizó tercero.
Destacó en la carrera el séptimo puesto del mexicano Sergio Pérez (Sauber), por detrás del alemán Nico Rosberg (Mercedes GP) y la décima posición de Jaime Alguersuari (Toro Rosso). Puntuaron, además, Nick Heidfeld (Lotus Renault) octavo y Michael Schumacher (Mercedes GP) noveno.
El próximo GP, en Alemania, será conclusivo a las regulaciones de los sopladores de escape que en Gran Bretaña solo pudieron abrir a un 10 %. Esto, que sin lugar a dudas le resta superioridad a Red Bull Renault, no creo que dé al traste con el triunfo de Vettel y la escudería de la bebida energética a final de temporada. Hoy ganó Ferrari, como ya dos veces ganó McLaren Mercedes, veremos qué pasa en el trazado teutón.
Clasificación 2011