No lograr la pole el sábado fue, más que nada, motivo de inspiración para que el ya campeón del mundo 2011 se anotara su décimo triunfo, podio número quince y 349 puntos. Si a eso sumamos sus doce poles, no deja margen a la duda de que Vettel y Red Bull Renault conforman un dúo letal. Más aún si tenemos en cuenta que la escudería de la bebida energética, aprovechando la tercera plaza de Webber, se anotó en Corea el título de constructores.
Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), quien salió desde la pole, pudo aguantar en la salida. Pero poco le duró su posición y Vettel lo rebasó en la misma primera vuelta. Sin embargo, la hazaña de Lewis fue mantener la segunda plaza en la carrera, luego de los insistentes ataques de Webber que logró por momentos adelantar al inglés. Jeson Button (McLaren Mercedes) acabó cuarto luego de una tímida amenaza de Fernando Alonso (Ferrari), quien perdió mucho tiempo por detrás de su compañero de filas Felipe Massa.
El resultado del GP de Corea demuestra la superioridad de Red Bull Renault, una constante durante toda la temporada, y los progresos de McLaren Mercedes que ganaron la pole el sábado y el segundo y cuarto puesto el domingo. Poco queda para Ferrari que estrenó con Alonso un morro nuevo. Fernando, a duras penas superó a Felipe y ambos le dieron a la Scuderia el lugar que ocupan en la carrera de constructores. Tercero, por detrás de Red Bull y McLaren.
Las mejoras aerodinámicas de Toro Rosso dieron dividendos importantes en el circuito Yeongam, metiendo sus dos monoplazas en el top ten con Jaime séptimo y Buemi noveno. Completaron el top ten Nico Rosberg (Mercedes GP) octavo y Paul Di Resta (Force India) décimo.
Ahora Vettel tiene por delante algunos récords que agenciarse a falta de tres pruebas. Las catorce poles de Nigel Mancell (tiene doce), los diecisiete podios de Schumacher (lleva quince) y los 367 puntos del Kaiser (acumula 349). Además, puede igualar las trece victorias de Schumi con sus diez triunfos sumando Correa. ¿Podrá?
Clasificación 2011