La serie XJ siempre ha contado con la priorizada atención de sus creadores, porque se trata de una moto que ha sabido mantener el carácter con que fue creada allá en Iwata en los lejanos 80s. Dueña de una personalidad diferente siempre ha sido una moto ¨divertida¨, pero además se ha convertido en una de las mejores multi-usos de su categoría.
La nueva XJ6 N 2013 se desenvuelve con una agilidad y rapidez increíble en el tráfico urbano, si embargo al coger carretera se transforma en una turismo capaz de mantener promedios altos en largos recorridos con acompañante y maletas sin que mermen un ápice sus excelentes prestaciones. La sensación de seguridad es sobresaliente y su paso por curvas es de los mejores. Podría alguien pensar que sus 78 CV no son suficientes, pero el resultado de su perfecto escalonamiento de marchas aprovecha al máximo la potencia de su motor 600cc tetracilíndrico heredado de la Fazer. Continúa con el chasis tubular de acero tipo diamante, para qué cambiar; la altura del asiento es baja, solo 770mm y la distancia entre ejes tiene 1440mm. En conjunto es una moto pequeña para su categoría y muy fácil de manejar. Las suspensiones mejoran sus posibilidades de ajuste y la efectividad de frenada está garantizada por sus grandes discos de 298mm y un insuperable sistema ABS a precio extra.
Su estética ha variado poco, pero ahora las luminarias tipo led incluyen el cuadro de instrumentos, con nuevos faros, luces intermitentes, plásticos y colores.
Ficha Técnica:
Motor / 4 cilindros en línea, montaje transversal
Distribución / Doble árbol, 16 válvulas
Diam.x carrera / 65.5 x 44.5mm
Desplazamiento / 600cc
Potencia / 78 CV a 10000 rpm
Torque / 59.7 Nm a 8500 rpm
Embrague / Multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / Tubular de acero tipo diamante
Suspensiones / Horquilla invertida con barras de 40mm / Monoamortiguador trasero tipo motocross
Frenos / Doble disco 298mm, trasero simple de 245mm
Neumáticos / 120/70-17 y 160/60-17
Longitud total / 2120mm
Peso / 211 kg
Dep.combustible / 17 litros