No conforme con el éxito de sus autos, Hyundai decidió ir al asalto de posiciones en un segmento del mercado cuya exclusividad constituye un reto que asumió creando el Genesis.
La coreana Hyundai consideró que el 2007 New York International Auto Show era el momento indicado para lanzar al segmento de lujo del mercado su Modelo BH, conocido posteriormente como Genesis. El auto se había concebido en el 2003 y se considera que el desarrollo del proyecto costó alrededor de US$ 500 mIlones durante casi dos años. Sus resultados demostraron que había sido una buena decisión.
En 2008, el auto se comercializó mundialmente como un sedán deportivo de categoría premium; excepto en Europa. En Corea del Sur se comercializó en ese año sin el nombre de Hyundai; solo ostentaba el de Genesis. La Dirección de la Compañía, entre otras razones para que el auto tuviera nombre propio, argumentó que los compradores lo deseaban como una distinción merecida.
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La primera generación se produjo hasta el 2013 con una opción de cuatro motores a gasolina: Lambda II V6 de 3,3 y 3,8 L y Tau V8 de 4,6 y 5,0 L; con transmisiones automáticas de 6 y 8 velocidades. La llamada 2da. generación del auto comprende desde el 2013 al 2016. En ella, como en la primera, se efectuaron cambios en función de mejorar las prestaciones del vehículo, presentado en Seul y posteriormente en el Toronto Auto Show de 2014.
La nueva generación brindaba la opción de tres motores Lambda con cubicajes de 3.0; 3.3 y 3.8 litros y un motor Tau de 5,0 L; todas con transmisión automática Hyundai de 8 velocidades y motor longitudinal al frente con transmisión trasera y/o en las cuatro ruedad; estas con un rim de 16 plg. Las dimensiones del auto, con un peso entre 1,8 y 2,0 ton. son las siguientes: largo: 4,9 m, ancho, 1,89 m; alto, 1,48 m.
La Genesis Motor, como marca propia de Hyunda, lanzó la variante Q 90 en Corea del Sur el 9 de diciembre de 2015. A mediados de 2016, lo hace en EE.UU. nominándolo G90 y el 14 de septiembre de ese año presenta el G70 en Namyang, Corea del Sur. No tarda tanto en llevarlo a la New York Auto Show el 28 de Marzo de 2018, conquistando alto reconocimienmto por su calidad. El14 de enero de 2020 debuta su primer SUV: el GV 80.
Para 2022 la Marca planea ofertar un coupé deportivo y dos crossovers, llevando al mercado un total de seis modelos. Actualmente sus modelos se comercializan en Corea del Sur, Medio Oriente, Rusia, Canadá, Australia y EE.UU. En América Latina rueda en Costa Rica, República Dominicana, Colombia, Chile y Perú.
Todo indica que el Genesis llegó para ocupar un selecto grupo.
📷: Wikipedia.
