El Chevrolet Trailblazer 2021 saldrá en la primavera de este 2020. Por sus características, el nuevo SUV de GMC seguro será protagonista en Latinoamérica.
Ni muy grande, ni muy chico. Ni muy caro, ni muy barato. El Chevrolet Trailblazer 2021 será eso. Los de GMC le han diseñado justo así, buscando complacer a quienes encuentran modelos como el Chevy Trax muy chicos, y “enormes” a otros como el Equinox.
El mercado manda, y es una batalla campal. Se ha cerrado de tal forma que ya no bastan subcategorías como B-SUV o C-SUV, ahora GMC trae este modelo para cubrir la brecha que pueda existir entre ambas y dejar sin excusas a los compradores.
La Onda Camaro
El flamante modelo estará enmarcado dentro del estilo inspirado en el Camaro, que tan buenas sensaciones ha causado. Por eso, encontraremos parrilla doble, faros principales integrados en el frontal y un final alto y esbelto, como bella mujer latina.
Dentro, estaremos rodeados del nuevo estilo de interiores de Chevrolet, con piezas color cobre, o rojo, en contraste, y la pantalla como protagonista del tablero. General Motors, asegura que ofrecerá acabados de alta calidad y múltiples compartimientos para guardar objetos. Tendremos tacómetro y velocímetro en la pizarra dominando el conjunto que ofrecerá múltiples informaciones, sin obviar las tradicionales. Por supuesto, el volante incorpora los mandos para el sistema de entretenimiento.
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El Chevrolet Trailblazer 2021 tendrá dos opciones de motor, ambos de cuatro cilindros y turbo-cargados: el primero de 1.2 litros de desplazamiento y el otro 1.3 litros. Estarán acoplados a una nueva transmisión automática en GMC, de tipo CVT.
Para complementar todo lo anterior existe la opción de configurar el motor 1.3 con una transmisión automática de nueve cambios y tracción integral.
Enfoque latino
Aunque el primer lanzamiento tendrá lugar en la primavera de 2020, en Norteamérica, ya se ultiman detalles para su presentación en México, la cual se espera sea inminente.
El Chevrolet Trailblazer 2021 busca no solo llenar una brecha en su gama, sino que va directo a lanzarse contra el Mazda CX-30 y el Kia Seltos, fuertes en Latinoamérica, en la conquista por los caminos del Sur.
