La movilidad eléctrica sigue en ascenso y los equipos pesados y de transporte de pasajeros buscan no quedarse atrás y sorprender, como este E-Way de Iveco.
Iveco ofrece adelantos de su flota de autobuses eléctricos. Denominado E-Way ya que circulan en pequeñas unidades, versión stándard, en parte de Europa, y se convertirá para el 2024 en la marca con más modelos articulados que circulará por un país europeo: Bélgica.
El país de Europa Occidental apuesta por una transición rápida a la energía sostenible y para el 2030 quiere que el transporte de pasajeros sea en vehículos totalmente libres de emisiones. Y grandes decisiones necesitan grandes pasos, por supuesto, también grandes autobuses que garanticen la electromovilidad de millones de pasajeros al año.
La dimensión mayor, 18 m, articulada y los modelos stándard, 9,5 m; 10,7 m y 12 m, esto significa que el segundo mayor fabricante de autobuses se adapta a las necesidades de sus clientes. En cuanto a tiempo de carga, puede ser lenta, recomendada durante la noche, o rápida a través de pantógrafos. Las baterías de litio-ión de 460 kWh de capacidad están integradas al techo y en la parte posterior con el objetivo, además, de bajar su centro de gravedad. El motor, de tracción eléctrica, ofrece unos 160 Kw de potencia, que serían unos 214 CV. Con una sola carga el Iveco E-Way es capaz de brindar más de 500 km de autonomía.
El acceso y flujo fácil y sin obstáculos está garantizado, muestra de que se pensó hasta en las personas con discapacidades. Su perfil es bajo y su interior se conforma de un extenso pasillo plano, con espacio para 2 sillas de ruedas. El aire acondicionado no puede faltar y lo curioso es que posee puerto USB en cada plaza.
Hasta el 2025 E-Way de Iveco seguirá siendo noticia, preferidos en Europa, y quién sabe si tenga igual gancho en el resto del mundo, todo está que exista mayor atracción o necesidad por los eléctricos de uno de los mejores fabricante de vehículos pesados y de pasajeros.