La S2000, una grand touring de lujo china, fue presentada el pasado mes de mayo en el Salón de la Moto de Beijing. Es una motocicleta que ha ido levantando enorme expectación últimamente, a medida que se conocen sus detalles. En especial los referidos a su mecánica bóxer de 8 cilindros, algo inédito en este segmento.
Para lanzar una motocicleta de este calibre, se necesita un fuerte respaldo tecnológico y económico, con lo que cuenta Souo Motorcycle, ya que es parte de Great Wall Motor (GWM), un fabricante privado de automóviles en China, raqueado como el más grande productor de vehículos utilitarios deportivos (SUV) y camionetas de ese país.
Si la S2000 generó un gran interés en los últimos meses, se debe a toda su avanzada tecnología y, además, a un diseño que promete competir con los mejores modelos del segmento, que incluyen la emblemática Honda Gold Wing. Con una mecánica inédita y rasgos de lujo, la S2000 se posiciona en el mercado como uno de los vehículos más innovadores.
El aspecto más llamativo de la S2000, es su motor bóxer de 8 cilindros, un propulsor nunca antes usado en las motos de este segmento de mercado. Esta potente máquina de 2.000 cc, está asociada a una caja de velocidades DCT de 8 cambios, lo que garantiza una conducción suave y potente. A ello se suma un chasis de aluminio, el que ofrece una estructura bien robusta y confiable.
En cuanto al diseño, la S2000 tiene una imagen que mezcla los detalles de modernidad con algunos toques retro, probablemente inspirados en aquel arte tradicional del león chino. Así, la estética general de esta motocicleta, refleja una combinación de innovación-tradición, originando ese conjunto visualmente atractivo.
La suspensión delantera es una horquilla tipo Hossack (posiblemente se le incluya una opción de sistema semi-activo para mejorar, aún más, tanto el confort como la maniobrabilidad). El sistema de freno está compuesto por la técnica Brembo con pinzas delanteras de 4 pistones y anclaje radial, que asegura una excelente capacidad de detención.
El equipamiento de la S2000 es impresionante. Trae pantalla TFT, de gran dimensión, que sirve a la vez como cuadro de instrumentos, un sistema de audio estéreo avanzado y conectividad Bluetooth. Los puños y los asientos son calefactables y viene con freno de estacionamiento electrónico. Toda la iluminación es Full-LED, automática.
El sistema de marcha atrás y el sistema de cambio semiautomático, con levas en las piñas de mandos, facilitan la maniobrabilidad y la comodidad del piloto. Por estas cualidades, la S2000 se presenta como una moto de lujo, que no solo ofrece alto rendimiento y confort, sino que, además, una serie de características innovadoras
La S2000 sale en dos versiones: GL y ST. La versión GL viene equipada con un amplio sistema de maletas, ideal para largos viajes y almacenamiento; la variante ST ofrece solo las maletas laterales, hecha para los que gustan de una motocicleta más compacta y ágil. Con su motor único y un diseño sofisticado, este modelo marcará un antes y un después en el universo de las dos ruedas.
