El modelo Fireblade (espada de fuego) de Honda, es un tetracilíndrico en línea, DOHC, de 1000 cc, con refrigeración líquida. Tiene una potencia de 217 CV a 14 000 rpm y un par motor de 113 Nm a 12 000 vueltas.
Presentado en la Esposizione Internazionale Delle Due Route (EICMA) que se celebró en noviembre de 2023, en Milán, Italia, el modelo Fireblade de Honda lleva la herencia de las motos de competición de la marca nipona, en especial de la RC213V, la cual participa en el Campeonato Mundial de MotoGP 2024.
Desde su lanzamiento hace ya 32 años, el mítico modelo Fireblade de la Honda ha evolucionado favorablemente hasta una increíble motocicleta deportiva de 1000 cc. Al propio tiempo, también ha sido la base de una máquina de carreras, muy competitiva en los circuitos de todo el mundo, especialmente en las carreras del TT de la Isla de Man.
La actual versión 2024 viene con las relaciones de transmisión más cortas para mejorar la aceleración y el empuje a la salida de las curvas. Cuenta, además, con un sistema de acelerador electrónico Throttle By Wire (TBW), que está formado por dos servomotores: el primero gestiona los cilindros 1 y 2, mientras que el segundo motor se encarga de actuar en los cilindros 3 y 4.
A través de aberturas más pequeñas, las válvulas de mariposa de los cilindros 1 y 2 se abren para ajustar con precisión la potencia y generar fluctuaciones en la rotación del cigüeñal. Esto hace que la entrega de la potencia del motor sea más fácil de controlar y de utilizar en las gamas bajas de rpm.
La otra ventaja del (TBW) de dos servomotores, es la mejora en la gestión del freno motor. Con el acelerador todo cerrado, en deceleración, los cilindros 3 y 4 se abren con la válvula de escape cerrada para aumentar la pérdida de bombeo del motor y generar más freno motor, mientras que los cilindros 1 y 2, que están cerrados, se encuentran listos para abrirse en la siguiente aceleración.
A todo esto se le suma el control de tracción, de nueve niveles, de Honda: HSTC (Selectable Torque Control), con el software desarrollado a partir de los comentarios ofrecidos por pilotos de Honda Racing Corporation (HRC) en los mundiales de MotoGP. Además, se optimizaron las características de potencia en el motor, así como las relaciones de los cambios de marcha con e HSTC.
La Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2024, trae tres kit o pack opcionales: hay un kit HRC Race que es exclusivo para rodar en circuitos, el cual eleva las prestaciones del motor y mejora la capacidad de agarre en curvas, es realmente violento, recomendado solamente para correr o competir en circuitos.
Hay otro pack, el racing, que el dá un verdadero estilo deportivo a la moto y, por último, un tercer pack, titulado confort, que es para viajar a largas distancias, el cual cuenta con toma USB, tipo C, para cargar el teléfono, la bolsa de depósito y otra en el asiento trasero para aumentar la capacidad de carga de equipaje.
Todavía no está fijado el precio de la Fireblade, aunque se estima en unos 26 mil euros, más o menos.
