Memorias del Motor detalla la primera edición del Salón del Automóvil de Detroit, el Junkers J 1, y el primer cruce de la cordillera de los Andes en avión
9 de diciembre
1907: Se celebra en Detroit la primera edición del Salón del Automóvil de Detroit, el más importante del continente. El salón se mantuvo en el calendario desde entonces, salvo entre 1943 y 1952, durante y luego de la Segunda Guerra Mundial. Hasta 2006, era el único salón reconocido oficialmente por la Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles. Desde la edición de 1961 hasta la fecha, el salón se celebra en el Cobo Hall, cerca de la sede de los tres grupos automotrices más importantes de ese país: Chrysler, Ford Motor Company y General Motors.
1936: Fallece Juan de la Cierva y Codorníu, inventor y científico aeronáutico español, ingeniero de caminos, canales y puertos y aviador. Inventó el autogiro, aparato precursor del actual helicóptero. Juan de la Cierva fallecía, paradójica y tristemente, en el Aeropuerto de Londres-Croydon en Inglaterra, cuando el avión comercial en el que viajaba con destino a Amsterdam se estrellaba e incendiaba en el momento del despegue.
10 de diciembre de 1972
Nace Marquitos Di Palma, automovilista argentino. Se destaca por ser defensor de la marca Chevrolet a nivel nacional. Junto a sus hermanos conforma el llamado clan Di Palma, por tratarse de una familia con gran tradición en el automovilismo nacional.
12 de diciembre
1915: En Berlín (Alemania), Hugo Junkers presenta con estructura de acero el Junkers J 1 el primer avión totalmente metálico de uso práctico. Fue un desarrollo revolucionario en el diseño de aviones, volando solo 12 años después de que los hermanos Wright volaran por primera vez el biplano Flyer I en diciembre de 1903.
1918: En Chile, el aviador Dagoberto Godoy hace por primera vez el cruce de la cordillera de los Andes en avión. El joven teniente Dagoberto Godoy enfrentó temperaturas de hasta 20 grados bajo cero, la falta de oxígeno a 6 mil metros de altura y fuertes turbulencias, hasta lograr aterrizar en Mendoza en un frágil avión Bristol de motor rotatorio de 110 caballos de fuerza. Las crónicas de la época y reportajes posteriores dieron cuenta de la vocación de aviador y el temple que mostró el Teniente Godoy para cruzar Los Andes y asombrar al mundo.
1946: Nace Emerson Fittipaldi, piloto de automovilismo brasileño. Conocido con el sobrenombre de Emmo, fue piloto de Fórmula 1 en la década de 1970, donde logró 14 victorias, 35 podios, dos campeonatos en 1972 y 1974, y dos subcampeonatos en 1973 y 1975. En las décadas de 1980 y 1990, Fittipaldi disputó la serie CART, donde cosechó 22 victorias, 65 podios, el título de 1989 y los subcampeonatos de 1993 y 1994. Dentro de sus triunfos se destacan dos en las 500 Millas de Indianápolis de 1989 y 1993, a lo que se suma un segundo puesto en 1988 y un tercero en 1990. Desde marzo de 2013 es presidente de la Comisión de Pilotos de la FIA.
13 de diciembre de 2009
En Barcelona (España) se inaugura la línea 9 del metro, primera línea totalmente automatizada en ese país. Los trenes de la L9 no llevan conductor, sino que están controlados y programados desde el centro de mando de La Sagrera. Los andenes tienen mamparas con puertas en el umbral de la zona de vías que incorpora un sistema coordinado con las puertas de los trenes, para que se abran y se cierren a la vez. La L9 será la primera línea con ascensores inteligentes, coordinado con las salidas y llegadas de los convoyes. Con un recorrido de 47,8 kilómetros y 52 estaciones, la L9 será la línea de Metro más larga de Europa.
14 de diciembre de 1927
En España, la compañía Iberia realiza su primer vuelo comercial, entre las ciudades de Madrid y Barcelona. Más tarde este se convertiría en el puente aéreo más concurrido del mundo. El viaje inaugural contaría con la presencia del rey Alfonso XIII.
15 de diciembre de 1927
El aviador estadounidense Charles Lindbergh vuela sin escalas de Washington a México (3100 km) en 26 horas. En el transcurso de la ruta se mantuvo en su curso correcto hasta que sobrevoló Tampico, a la que identificó por los tanques de petróleo. Después, algo salió mal y se produjo una demora de una hora con 15 minutos en relación al tiempo estimado de vuelo.
