Sidecar eléctrico de Ural: una experiencia totalmente nueva

El mítico desarrollador de motocicletas rusas Ural (ahora una firma americana situada en Redmond) pretende realizar un salto al movimiento eléctrico.

Ural, en conjunto con Zero Motorcycles, uno de los mayores especialistas en motocicletas eléctricas del mundo, ha desarrollado un prototipo de lo que podría ser el primer sidecar eléctrico del mundo y el nombre que adoptó fue Ural E Project.

El E Project se construyó sobre el chasis cT de una sola rueda que todos conocemos y empleó el paquete de motor propio de Zero Motorcycles (motor, baterías, controlador y otros componentes). La compañía estadounidense desarrolló el diseño general y fue responsable de fabricar el modelo inicial. También proporcionó el soporte de ingeniería necesario durante el desarrollo y la prueba del prototipo que hizo posible este proyecto.

Pero no te emociones, la ex empresa rusa expresó que el ejemplar presentado se encuentra en fase de desarrollo y que se necesitan al menos dos años para iniciar una producción en serie. Parece un tiempo suficiente para esperar que sea aprobado el diseño y las especificaciones técnicas.

Si hablamos de motocicletas, Ural seguramente saltaría en la conversación. Si investigamos un poco, notaremos que cuenta con un número importante de clientes, los cuales prefieren este tipo de motos que disponen de sidecar, lo que en efecto es la especialidad de la casa.

Especificaciones técnicas Ural E Project