Cuba tendrá su propio coche eléctrico

Creado: Mié, 07/08/2024 - 08:33
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Por: Pablo Rafael Fuentes
Cuba tendrá su propio coche eléctrico

“Hemos logrado tener crecimiento estable todos los años y un nivel de reconocimiento y satisfacción en el mercado, manteniendo, además, una proyección de nuevos productos, que permanentemente estamos estudiando.”, declaró a Cubadebate, el director de Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA) quien anunció recientemente la implementación de pruebas con autos eléctricos de pequeña y mediana potencia para el mercado cubano.

Asimismo, adelantó: “estamos en pruebas de autos eléctricos de pequeña y mediana potencia para el mercado cubano, con buenos resultados. Preparamos nuevos embarques de esos vehículos en China, ya con las correcciones basadas en el periodo de prueba”.

De esta manera, la compañía espera que a final de este año, “tenga identificado un auto eléctrico con autonomía de unos 300 kilómetros, una velocidad máxima de 100 a 110 km/h, confort interior, aire acondicionado y otras prestaciones”.

Cuba tendrá su propio coche eléctrico


¿Qué es VEDCA?

VEDCA se constituyó en 2019 como un contrato de asociación económica internacional entre la compañía china Tianjin Dongxing y la empresa cubana Minerva.

Su directivo precisó que, básicamente, “el proyecto se concibió para suministrar a las cadenas de tiendas, motos y bicicletas eléctricas y, en menor medida, triciclos”.

En este sentido, agregó que “no había un nivel de demanda grande para los triciclos, pero el mercado fue cambiando y hoy son el producto estrella”, aunque no han dejado de ensamblar motos.

De acuerdo a la información proporcionada, VEDCA cuenta con una plantilla de unos 60 trabajadores, incluyendo ingenieros, técnicos, soldadores, electricistas y ensambladores.

Ensambla unos nueve modelos de motos, incluido el LT4 203, de tres ruedas, y dos modelos de triciclos: el C-400 (de carga con capacidad de 400 kg, sin cabina, que permite aplicaciones de lona y cajón) y el C-800A (de carga con capacidad de 800 kg, con cabina y parabrisas y en tres aplicaciones: refrigerado, con lona y con cajón).

Asimismo, se dedican a la fabricación de vehículos infantiles, la bicicleta eléctrica LT-4209 y el triciclo LT-4211, este último diseñado para adultos mayores, con capacidad para transportar a dos personas y una carga de 200 kg.

 

 

 

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Por: Pablo Rafael Fuentes

Sobre el autor

Filólogo, licenciado en la Universidad de Oriente. Ejerce el periodismo desde 2000. Ha escrito para radio, y prensa plana. Premiado en concursos y festivales sobre medios de comunicación en el país. Con los años se ha especializado en el periodismo digital.