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Álvaro Bautista toma el relevo en el test de Losail

  1. Después de la primera jornada donde Aleix Espargaró estuvo al mando, Álvaro Bautista ha tomado el relevo al frente de la hoja de tiempos en este segundo día de entrenamientos en el Circuito Internacional de Losail.

La F1 se enfrenta en Australia al último test de realidad

  1. Wolff afirma que la F1 está ansiosa y deseando que empiece la temporada en Australia dentro de una semana. Todos los equipos quieren saber donde se encuentran en la parrilla, tras las pocas conclusiones.

Lada presenta el Granta Liftback

  1. En Rusia han tenido una semana calmada pero no carente de novedades importantes para ellos. Lada ha decidido presentar las primeras imágenes del Granta Liftback de forma discreta.

EBR 1190 RX. De Estados Unidos al Mundial de SBK

  1. Por primera vez en la historia de los mundiales de Superbike, un equipo norteamericano participará con motos de producción nacional gracias a la tenacidad, constancia y dedicación de su creador, el industrial Eric Buell, que se propuso, desde sus primeros prototipos, construir una verdadera superdeportiva producida en Estados Unidos de América. La primera versión, conocida como 1190RS, ha logrado aceptables desempeños en los campeonatos AMA al ubicarse en el 3er lugar por marcas, desplazando a fabricantes extranjeros de mayor experiencia. Esta nueva EBR, basada en su predecesora, es más potente, ligera, con  una electrónica renovada y suspensiones Showa muy similares a la CBR1000RR de Honda.

McLaren 650S Spider: El cielo no debe esperar

  1. No pensábamos que McLaren iba a lanzar tan pronto la variante cabrio del 650S pero así ha sido. En Ginebra hemos visto a esta auténtica preciosidad del fabricante inglés de cuyo diseño destaca, sobre todo, el frontal heredado del exclusivísimo P1 y la trasera del MP4-12C. De estos modelos hereda también el propulsor V8 biturbo y 3.8 litros, que es común en los tres, aunque con diferente potencia: 650 caballos.

Vídeo: Enzo contra LaFerrari, una batalla de decibelios

  1. Ya hemos visto numerosas pruebas del Porsche 918 Spyder y del McLaren P1, sólo nos queda por ver en acción al superdeportivo híbrido de la firma de Maranello. Pero no nos emocionemos antes de tiempo, que no estamos ante la primera prueba ni comparativa del Ferrari LaFerrari- Para eso todavía tendremos que esperar un poco más, pero mientras tanto, qué mejor que ver una auténtica batalla de ‘decibelios’ entre un Ferrari Enzo y el nuevo LaFerrari. Los chicos del canal de YouTube Marchettino Supercars Channel nos brindan la oportunidad de escuchar el sonido que emiten los V12 del Ferrari Enzo y del Ferrari LaFerrari. Sube el volumen y no te pierdas el vídeo que encontrarás a continuación, tras el salto.

El Monstruo Verde, terror en las pistas

  1. Su sola presencia infundía terror. Sus impresionados contrincantes centraban su lucha en la segunda posición, dejando por sentado que la meta pertenecía al gigantesco bólido alemán.  Poco a poco se tejió la leyenda del Monstruo Verde, el mastodóntico Opel que lideró las carreras de automóviles al principio del Siglo XX,  y es uno de los más famosos vehículos de carreras de todos los tiempos. Excelencias del Motor les trae su historia.

Ford ya tiene el Focus 2015

  1. Con nuevos que se agregan a los ya existentes y un cortinazo poco común el Ford Focus 2015 fue presentado en el Mobile World Congress de Barcelona. Veamos.

Jeep amplía su gama con el Renegade

  1. Súbitamente, cuando muchos estaban a la expectativa de qué nuevo modelo podrían alumbrar las sinergias entre Fiat y Chrysler, el naciente grupo automotriz lanza al ruedo en Ginebra el Jeep Renegade.

El Peugeot 308, Coche del Año en Europa

  1. Peugeot ya había anunciado que aspiraba a todo con el nuevo 308 y con él ha terminado conquistando el premio Coche del Año en Europa, que cada curso se entrega coincidiendo con la celebración del Salón de Ginebra, al imponerse a otros seis potentes nominados en la votación final efectuada por 58 periodistas de 22 países del Viejo Continente. Veinticuatro miembros del jurado, de hecho, le otorgaron la máxima puntuación al compacto galo, que sucede en el prestigioso galardón al Volkswagen Golf VII y se convierte de paso en el cuarto modelo de la firma francesa en alcanzarlo tras los Peugeot 504 (1969), 405 (1988) y 307 (2002).