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Top Gear 20X04: Clarkson enfrenta al SLS eléctrico contra el SLS Black Series

  1. Hoy, como cada semana, te traemos un nuevo capítulo de Top Gear… concretamente el 20X04 que se emitió el pasado domingo por la noche en la BBC2. En esta ocasión, Jeremy Clarkson enfrenta al todopoderoso Mercedes SLS AMG Black Series contra su hermano más ecológico, el SLS AMG Coupé Electric Drive. El primero está animado por un bloque V8 de 6,2 litros que entrega 622 CV y que es capaz de girar a 8.000 revoluciones por minuto. El modelo eléctrico, por su parte, es todavía más potente gracias a sus cuatro motores –uno por rueda- que suman un total de 750 CV.

Márquez gana en Laguna Seca, Pedrosa es quinto

  1. Rayo MarcQueen sigue en racha. El rookie del campeonato sumó en Laguna Seca su segunda victoria consecutiva y amplía su ventaja respecto a Dani Pedrosa, quinto, y Jorge Lorenzo, sexto, al frente del Mundial.

Un Lamborghini “hecho en casa”

  1. El deseo irrefrenable de tener el automóvil de sus sueños, hizo que un joven ucraniano se diese a la tarea de fabricar en su propia casa, el vehículo que anhelaba. He aquí la bella historia en imágenes de un automovilista enamorado de esos autos inventados por Ferruccio Lamborghini, al punto de fabricarse él mismo su propio Lamborghini. A menudo no damos importancia a la fuerza del deseo y las ganas de tener algo, ese empeño que mueve montañas y que es capaz de llevar a cabo obras como esta que vemos aquí: fabricar en casa, poco a poco, el auto de tus sueños. Tomando como base un viejo Mitsubishi de los años 90, este ucraniano fue capaz de construir un Lamborghini.

Bouffier se une al programa de pruebas de Hyundai WRC

  1. El francés Bryan Bouffier se une al finlandés Juho Hänninen como uno de los  pilotos de pruebas principales de Hyundai Motorsport para el 2014.

Ecclestone, acusado formalmente de soborno en Alemania

  1. La fiscalía de Múnich ha acusado formalmente de soborno al patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, por haber pagado supuestamente 44 millones de dólares a un antiguo directivo del banco público BayernLB.

Hennessey lleva al Corvette más allá de los 1.000 CV

  1. Los preparadores norteamericanos que trabajan bajo el nombre de Hennessey Performance Engineering han creado cuatro programas de ajuste para el Chevrolet Corvette que elevan la potencia hasta los 608 CV, los 710 CV, los 811 CV o hasta la friolera de los 1.014 CV. Para aquellos que quieran saber precios, sólo hay que pedir presupuesto. Lo mejor es solo soñar con que una de estas máquinas...

Apple patenta un salpicadero táctil para el coche

  1. La compañía Apple ha patentado recientemente un nuevo salpicadero táctil para el coche, el cual sustituye la mayoría de controles manuales por digitales y táctiles.

Vídeo: Mercedes A45 AMG contra BMW M135i

  1. Chris Harris enfrenta a dos de los compactos más ‘calientes’ del momento: el Mercedes A45 AMG y el BMW M135i… Ambos modelos buscan satisfacer las exigencias de los compradores que buscan un coche rápido y divertido para el día a día, pero ambos lo hacen recurriendo a soluciones técnicas muy diferenciadas. Aunque la diferencia de potencia entre uno y otro sea bastante abultada, las cifras de par motor que arrojan ambos propulsores son idénticas. Pasen y vean, la batalla está servida, como siempre en video, tras el salto.

Husqvarna TR 650 Terra, de la fábrica al circuito

  1. En el mes de Agosto del pasado 2012 presentamos la TR 650 Strada, hoy les traemos la versión Terra, una off road con todo lo necesario para competir. Aunque ambas tienen una apariencia muy similar y usan el mismo conjunto chasis-motor, son dos motos bien distintas. Llamativo diseño futurista muy aerodinámico a la vez que cómodo; manillares y apoya pies ajustables, luminarias tipo led, instrumentación digital concentrada en una pequeña pizarra, altura de asiento y un peso rebajado; sin dudas una buena opción en su categoría.

El neumático cumple 125 años, ¡felicidades!

  1. El neumático, tal y como lo conocemos hoy, cumple 125 años. Hoy en día sería imposible pensar en los vehículos actuales sin neumáticos. Con las ruedas macizas que se utilizaban en los primeros coches, la amortiguación era nula y el poco agarre hacía de cada desplazamiento, por corto que fuese, una aventura incierta. En 1888, un veterinario, John Boyd Dunlop, decidió sustituir las ruedas macizas del triciclo de su hijo por unas bandas de caucho hinchadas por aire. Sin saberlo, había establecido las bases del neumático tal y como hoy lo conocemos, y el origen de la marca Dunlop, uno de los líderes del mercado mundial actual.