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El piloto de McLaren Mercedes, Lewis Hamilton, se hizo con la pole en Barcelona escoltado por el venezolano Pastor Maldonado (Williams) y Fernando Alonso (Ferrari).

El Chevrolet Nova uno de los coches peor valorados por los aficionados, cambia de cara, pues la unidad en concreto que te espera tras el salto, en forma de vídeo de Drive, cuenta nada menos que con 1.160 caballos.

Uno de los tres prototipos exhibidos por Volkswagen en el Salón del Automóvil de Pekín 2012 cobra vida en este vídeo. La marca alemana abrió hace once meses en China el proyecto ‘People’s Car Project’, y tres fueron los elegidos como ‘el coche del pueblo del futuro’, que se hicieron realidad en la muestra asiática. Entre ellos, se encontraba el Hover Car, un revolucionario concepto concebido para ser el ciudadano perfecto. Se trata de un vehículo que elimina las ruedas para elevarse sobre el suelo como una pequeña aeronave, gracias a un sistema electromagnético, veamos más detalles y el video promocional de este "Beetle del futuro".

Chris Harris, el ya famoso periodista británico del motor, en plena carretera abierta se dedica a poner a prueba la capacidad de ir de lado de un SL63 AMG. Les dejamos el video tras el salto.

Al igual que ocurre con otros superdeportivos, el aspecto más destacado del Fahrradi Farfalla FFX es su ‘motor’, pero no por su potencia, sino por cómo funciona: a pedales. Una autentica ‘frikada’ sobre ruedas que, según los fabricantes, incluso puede despegar del suelo durante unos segundos. Un vehículo que interpreta de una forma completamente diferente la expresión ‘pisar el pedal a fondo’. El superdeportivo puede propulsarse con las pedaladas de una o dos personas. Asimismo, incorpora un mecanismo denominado ‘mariposa’ que mueve las puertas una vez en marcha como si de un lepidóptero se tratara. Según los fabricantes, este invento hace posible que el vehículo incluso despegue del suelo por unos segundos. Veamos más detalles y por supuesto un excelente video tras el salto.

Se pueden hacer muchas cosas con un Ford Mustang. Pero intentar dar una vuelta completa a Laguna sobre dos ruedas con un automóvil, nunca lo habíamos visto.

Ya sacaba pecho Volkswagen en el anuncio que promocionaba el lanzamiento del Passat 2.0 TDI de 140 CV por su impresionante autonomía: 1.300 kilómetros sin rellenar el tanque. Una marca que ha sido superada por una pareja de estadounidense y que a su vez, bate el récord que ya ostentaba Volkswagen conseguido en Europa en 2012. John y Helen Taylor son los culpables de este increíble registro: 2.617 kilómetros con un solo tanque de combustible, lo que viene siendo más del doble de la autonomía anunciada por el fabricante, increible verdad, pues veamos los detalles.

La empresa NTV, propiedad del presidente de Ferrari, Luca Cordero de Montezemolo, ha creado el Italo: el tren Ferrari, el primero en Europa en alcanzar la ”muy alta velocidad“. Sus ocupantes viajan a todo lujo por las vías Milán-Roma a una velocidad de 360 km/h. Contará con las tres clases diferentes para sus ocupantes: Club, Prima y Smart. Todas las plazas cuentan con piel de la más alta calidad usada en los vehículos Ferrari, conexión wifi permanente -aunque el tren pase por túneles- y televisión a bordo. Uno de los vagones será vagón-cine, en el que proyectarán películas de estreno en HD y sonido en alta definión, y en otro de ellos no se le está permitida la entrada a niños y el uso de los teléfonos móviles está prohibido... curioso, veamos.

Responsible Young Drivers, una asociación que promociona la seguridad vial entre los jóvenes, ha decidido hacer un experimento en vídeo bastante curioso. Cogen un coche de autoescuela y 'engañan' a los alumnos diciéndoles que hay un nuevo tipo de examen para sacarse la licencia. En este, se puntúa la habilidad de los examinados escribiendo SMS mientras que conducen. Los alumnos descubren la imposibilidad de ambas tareas y los resultados los puedes ver en el divertido vídeo que te dejamos tras el salto.

‘La más deportiva y completa preparación del nuevo BMW M5 llega al mercado’. No, no escatiman en elogios hacia su trabajo los chicos de Hamann y lo cierto es que razones no les faltan. Hace poco menos de un año se estrenaba la quinta generación de la variante M de la berlina bávara, todo un dechado de deportividad, tecnología y elegancia. Pues a los atributos del modelo alemán su suman los aportados por su compatriota, que le convierten en un modelo más propio del mundo de la competición que del de la calle.