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BMW mira a Brasil para despegar en Latinoamérica
- Hablábamos el otro día del moderno showroom que en República Dominicana estrenó BMW Latinoamérica, y resulta que la compañía bávara ha redoblado su interés en la región. Al punto de que para ella tampoco ha pasado desapercibida la importancia capital que para buena parte de las automotrices ha cobrado Brasil, como motor impulsor de ventas. Es así que el mayor fabricante mundial de autos de lujo habría elegido el poderoso polo industrial de Sao Paulo como la sede de su primera planta para ensamblar vehículos en Latinoamérica.
Victory Cross Country. Única en su categoría
- Producto de la American Victory Motorcycles, este nuevo modelo llamado Cross Country es una excelente moto para carreteras largas y bien asfaltadas, así como para el servicio policial. Sumamente estable en altas velocidades y con una fuerza de trepada increíble, es capaz de marchar con suavidad en 5ta velocidad a unos 30 km/h gracias a su gran planta de fuerza de 1 731 cc con dos cilindros en V a 50 grados al mejor estilo Harley. La comodidad del conductor y acompañante no puede ser mejor. La altura del amplio y mullido asiento es de solo 667 mm al piso; alto y ancho de manillares que permiten una postura cómoda y apoyapiés ajustables garantizan el disfrute del viaje.
Volvo Tundra 1979
- El fabricante sueco Volvo, hoy en manos del Grupo chino Geely, presentó a finales de los años ochenta un curioso y viable prototipo de modelo compacto, diseñado por las expertas manos de Bertone, el cual denomino Tundra. Se trataba de un compacto generoso, aunque con líneas novedosas que miraban ”un poco hacia adelante“ y ello hizo que los suecos dejaran el proyecto a un lado por algunos años, durante los cuales Citroën presentó su modelo BX de un parecido innegable.