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El piloto polaco de Fórmula Uno , Robert Kubica , sufre múltiples fracturas en el brazo, la mano y la pierna derecha, según comunicó hoy la escudería Lotus, a la que pertenece, en una nota.

Fabricado durante la guerra y para la guerra, este inigualable auto trascendió su idea original para convertirse en un vehículo legendario.

John Willys dio su marca al jeep pues fue la compañía automotriz que fundó, la encargada de fabricar este original vehículo militar. Sin embargo, John Willys nunca se enteró del gran éxito de los jeep con su nombre, porque murió siete años antes de que se hiciera el primero de ellos. No obstante, más de 1 500 000 jeeps llevan la marca Willys por todo el mundo. ¿Quién fue John North Willys?

Fue la compañía Willys-Overland quien produjo en serie los primeros jeeps (1941), cuya idea original desarrolló del vehículo de ”propósitos generales“  para el ARMY, diseñado por la automotora American Bantam Car Company. El modelo jeep militar se fabricó entre 1941 y 1945 por tres constructoras: Willys, Ford y Bantam. Entre 1945 y 1953 los jeeps civiles fueron Willys.

La ecología está de moda y lo acaba de demostrar Fiat con la presentación del propulsor de gasolina más ecológico del mundo.

La versión híbrida enchufable de su modelo familiar Volvo V60 se presentará oficialmente en marzo próximo.

El último Mercury en producirse fue un Grand Marquis y para su despedida Ford dispuso una serie de cambios para este modelo, de nomenclatura 2011.

Hace tan solo unos días Volkswagen develó el XL1, un concepto que consume menos de 1 l por cada 100 km.

Nacida en Suecia y en la actualidad italiana, luego adquirida por BMW, esta centenaria marca mantiene su bien ganado prestigio en el mundo de la competición gracias a sus 72 títulos mundiales. La remozada SM610 es una Supermotard que ya exhibe con orgullo siete coronas y ahora incorpora para sus modelos de serie, inyección electrónica, sonda lambda y catalizador en el sistema de escape.

El Grand Marquis fue el modelo del adiós de Mercury, veamos la historia de este modelo que alcanzó hasta cuatro generaciones y una permanencia de casi medio siglo en el mercado. Muchos han catalogado al Grand Marquis como un Ford Crown Victoria retocado.  Su común plataforma Panther es el mezquino origen de esta afirmación, ignorando que el gemelo inicial del Grand Marquis en Ford lo fue el LTD Landau, y que solo para 1980 lo sería el Crown Victoria.