Memorias del Motor del 7 al 13 de octubre

Creado: Mar, 08/10/2024 - 07:54
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Por: Loriet Gómez Mejias
Memorias del Motor del 7 al 13 de octubre

En estas Memorias del Motor conoceremos sobre Agustín Parlá, la Compañía Nacional Cubana de Aviación y la ruptura de la barrera del sonido en automóvil.

7 de octubre

1976: Nace Marc Coma Camps, expiloto de rallies de motocicletas español, ganador del Rally Dakar, en la categoría de motos, en 2006, 2009, 2011, 2014 y 2015, el Rally de los Faraones en 2005, 2006, 2007, 2010 y 2011, el Rally Raid de Cerdeña en 2005, 2006, 2007, 2011, 2012 y 2013, elRally por las Pampas en 2005, 2006 y 2007, el UAE DesertChallenge (ahora llamado Rally de Abu Dhabi) en 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 y 2015, el Rally de Marruecos en 2006, 2009 y 2014 y el Rally de Qatar en 2014 y 2015. Asimismo, obtuvo el Campeonato Mundial de Rallies Cross-Country de 2005, 2006, 2007, 2010, 2012 y 2014.​ En 2010 obtuvo el título con victorias en las cinco carreras del campeonato. Está considerado como el mejor piloto español de la historia de raid en la categoría de motocicletas, y uno de los mejores de la historia junto con Stéphane Peterhansely Cyril Despres.

Marc Coma Camps


8 de octubre

1929: Se crea la Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss, S.A. (CNCAC), como una subsidiaria de la North American Aviation Inc., parte del Curtissaviationgroup.  Figura entre las primeras aerolíneas que abrieron la era de los vuelos comerciales y se ha caracterizado, desde un inicio, por el continuo perfeccionamiento de sus servicios. Sus primeros aviones fueron aparatos CurtissRobin (Thrust).Para esta fecha son cuatro las aerolíneas cubanas existentes: Servicio Cubano de Aviación, Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss, Líneas Aéreas de Cuba y Compañía Nacional Cubana de Transporte Aéreo. El Servicio Cubano de Aviación, la segunda empresa de aviación registrada en Cuba, se había fundado en septiembre de 1929. Esta compañía contaba entonces con un Fairchild-71 de 6 pasajeros y un New Standard de pasajeros.

Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss, S.A.


10 de octubre

1887: Nace en Cayo Hueso, Estados Unidos, Agustín Parlá, primer cubano en volar en un aeroplano, como pasajero, sobre la ciudad de La Habana. El 19 de mayo de 1913 realiza la hazaña que lo inmortaliza, al cruzar el estrecho de la Florida volando de Cayo Hueso a Mariel, en un avión sin brújula.

Agustín Parlá


1974: Nace Dale Earnhardt Jr., piloto de carrera estadounidense. Sus primeros años en la NASCAR Monster Energy Cup Series fueron con el equipo Dale Earnhardt Inc., donde tuvo el número 8 y el patrocinio de la cerveza Budweiser. Desde 2008 hasta 2017 condujo el Chevrolet SS número 88 del equipo Hendrick Motorsports, donde ha sido patrocinado por la Guardia Nacional y la empresa de seguros Nationwide. Además, corrió con el Chevrolet Camaro número 88, 3 y 5 para su propio equipo en algunas carreras de la NASCAR Xfinity Series. Earnhardt Jr. ha ganado el premio de piloto más popular de la Copa NASCAR 15 veces (desde 2003 hasta 2017). Ganó el campeonato de la Busch Series en dos ocasiones (1998, 1999). En la Copa NASCAR Monster Energy Cup Series ha logrado 26 victorias, destacándose dos en las 500 Millas de Daytona en 2004 y 2014; ha resultado tercero en el campeonato de la Copa en 2003, y quinto en 2004, 2006 y 2013.

Dale Earnhardt Jr.


11 de octubre de 2013

Fallece María de Villota, piloto española de Fórmula 1. Corrió en varias categorías y compitió en diversas categorías de monoplazas como la Fórmula 3 española, las 24 Horas de Daytona, las Euroseries 3000 y la Superleague Fórmula. En estos años consiguió logros destacados como el de ser la única mujer subcampeona de España (Fórmula Toyota, 2001), o la primera mujer en lograr la “pole position” en el campeonato de Ferrari, en el circuito de Mugello, en 2005. El 3 de julio sufrió un accidente durante unos entrenamientos en el aeródromo de Duxford (Reino Unido), que le causó la pérdida de un ojo y graves secuelas. Pasó un mes en el hospital y luego emprendió una fuerte recuperación. María de Villota era la responsable de la Escuela de Pilotos Emilio de Villota, representante y embajadora del día de la Mujer de la Comunidad de Madrid y embajadora contra la Violencia de Género. También fue distinguida con el Premio Honorífico de la Universidad Europea de Madrid. Siguió participando en los deportes mecánicos, convirtiéndose en embajadora de la Mujer en Motorsport con órgano rector de la Fórmula 1 de carreras.

María de Villota

 

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Por: Loriet Gómez Mejias

Sobre el autor

Graduada de Filología y Letras de la Universidad Marta Abreu de Las Villas. Ha trabajado en diversas publicaciones. Con experiencia en la investigación científica, la edición y corrección de artículos de diferentes perfiles.