La rotunda victoria del italiano Max Biaggi en el pasado mundial de SBK ha inspirado a los ingenieros de Noale; auténtica prueba es la atractiva SR MAX 300. Esta nueva scooter tiene un frente muy parecido al de la RSV4, más aún con los colores de la Factory Racing.
Su motor es un potente monocilíndrico de 278 cc con 6 velocidades automáticas por variador con sistema CVT, inyección electrónica y 4 válvulas con árbol en cabeza. Excelente trepadora gracias a sus 23 Nm, es dueña de una increíble agilidad en el tránsito urbano; favorecida por suspensiones regulables en tres posiciones, un amplio y mullido asiento para dos y una excelente posición de manejo, el confort es uno de sus principales atributos. El chasis es del tipo doble cuna con una distancia entre ejes de solo 1 515 mm y una altura de asiento de 815.
Llantas de aleación de cinco paletas, frenos Brembo, electrónica Magnetti-Marelli son parte del equipamiento de serie, pero además se oferta un amplio stock de accesorios, incluídas maletas para los que gustan de la excursión. La información de su moderna pizarra es completa y sus luminarias, además de atractivas, son realmente potentes. El bello carenado contribuye con la aerodinámica y protección con eficiencia. Destaca la nueva SR MAX 300 por una silenciosa marcha carente de vibraciones, además de un bello diseño.
Ficha Técnica:
Motor / monocilíndrico 4 tiempos
Distribución / árbol en cabeza, 4 válvulas
Diámetro x carrera / 75 x 63 mm
Desplazamiento / 278 cc
Potencia / 22 CV a 7 250 rpm
Torque / 23 Nm a 6 000 rpm
Compresión / 11.5:1
Embrague / automático centrífugo en seco
Cambios / 6 velocidades automáticas mediante variador con sistema CVT
Chasis / doble cuna en tubo de acero
Suspensiones / horquilla invertida con barras de 35 mm / trasera doble amortiguador hidráulico regulable
Frenos / disco simple de 260 mm / disco simple de 240 mm
Neumáticos / 120/70-15 y 140/60-14
Longitud total / 2 110 mm
Depósito / 15.5 l