Desde el pasado mes de Marzo, cuando McLaren lanzase al mercado el 650S muchos han sido los vídeos que nuestro equipo de redactores así como los diferentes canales de Youtube han enseñado al público, mostrando sus características, prestaciones y sonido. En esta ocasión, aunque pueda parecer similar a las anteriores se ofrece desde un punto de vista diferente, con aceleraciones y vueltas al trazado corto de Hockenheim, en Alemania.
El vídeo que encabeza el artículo, protagonizado por el último superdeportivo diseñado en Woking así como por probadores de la revista Sport Auto, nos presentan aceleraciones desde parado hasta la velocidad máxima del vehículo y por supuesto el tiempo por vuelta del modelo. El McLaren 650S necesita 1 minuto y 8,7 segundos para completar una vuelta en el circuito pequeño de Hockenheim, mientras que su predecesor, el McLaren MP4-12C, lo hizo en 1 minuto y 9,2 segundos.
Sport Auto también realizó unas pruebas similares al volante del nuevo Porsche 911 Turbo S Cabriolet cerrando el crono del trazado germano en 1 minuto y 9.8 segundos mientras completaba el 0-100 Km/h en 3.1 segundos, el 0-200 Km/h en 10.6 segundos y por último el 0-300 Km/h en 31.9 segundos, cifras ligeramente peores al competidor inglés.
Cierto es que en este último caso, el extra de peso que supone la variante descapotable del Porsche 911 Turbo S, así como la diferencia de potencia entre uno y otro modelo acaban marcando la desigualdad que podemos ver. Además, también cabe destacar que el superdeportivo de McLaren hace gala de un chasis monocasco de fibra de carbono frente a las diferentes aleaciones de aluminio y acero que sostienen la carrocería del alemán.