Tras cuarenta años de absoluta hegemonía, Lada cedió el liderazgo que ostentaba en Rusia como el modelo más vendido, aunque según la compañía, fueron algunos problemas con los proveedores, y no la falta de demanda, lo que propició que Kia los desbancara de la cima, vendiendo 10 834 unidades del Kia Rio en noviembre frente a las 10 520 del Lada Granta.
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”El mes pasado enfrentamos algunos problemas con varios proveedores, por lo que tuvimos que detener la producción de los Granta y Kalina durante un par de días. Menos producción significa menos ventas, lógicamente“, explicó un portavoz del fabricante para certificar a continuación que dichas dificultades ya han sido subsanadas, aunque la anécdota de un fabricante superando a Lada por vez primera desde los años setenta, quedará en los libros.
No por gusto se trata también de la primera vez que un coche coreano es el más comercializado en este país, si bien ese tropiezo puntual no le ha impedido ni mucho menos a Lada seguir siendo la marca más vendida en Rusia este año, gracias a sus 351 992 entregas frente a las 175 491 de Kia.
Único fabricante de automóviles de la era soviética que todavía mantiene la producción después de la caída de la URSS, sin embargo, Lada ha empezado a tener problemas para seguir el ritmo de la competencia, por lo que la alianza Nissan-Renault asumió el control de su empresa matriz, AvtoVAZ, a principios de año, comprometiéndose a modernizar la marca y su histórica fábrica de Togliatti.