Mientras la mayoría de los ruteros sufrían en cada pedalazo hasta llegar a la ansiada banderola a cuadros, el corajudo Arnold Alcolea burlaba cuesta arriba el lomerío de La Muralla, bajaba a una velocidad impresionante y mantenía todas sus fuerzas en el llano, para alzarse en solitario con la complicada segunda etapa de la Vuelta Ciclística a la occidental provincia de Artemisa.
Con envidiables promedios de velocidad en todas las categorías presentes, arrancó la primera Vuelta Ciclística a la occidental provincia de Artemisa, cuya primera jornada cubrió dos segmentos: una mañanera contrarreloj individual y un tramo vespertino sobre 56 kilómetros.
EVO le da caña al Porsche 918 Spyder en Cheste. Ya has leído la prueba del Porsche 918 Spyder, con sus cerca de 900 CV y consumo medio homologado de 3,3 l/100 km, de nuestro compañero de fatigas Michael Harley. Pero como no nos cansamos del 918 Spyder, (sobre todo yo, he de confesar) ahora te traemos en vídeo las impresiones de Richard Meaden, de EVO, al volante del superdeportivo de Porsche.
Últimamente GM hace unos movimientos que nos dejan con la boca abierta y ahora que PSA coquetea muy en serio con el fabricante chino Dongfeng, en GM dicen que ya no es necesario su apoyo al grupo francés.
Ya has leído la prueba del Porsche 918 Spyder, con sus cerca de 900 CV y consumo medio homologado de 3,3 l/100 km, de nuestro compañero de fatigas Michael Harley. Pero como no nos cansamos del 918 Spyder, (sobre todo yo, he de confesar) ahora te traemos en vídeo las impresiones de Richard Meaden, de EVO, al volante del superdeportivo de Porsche.
Los test pueden comenzar en 2014 y la estructura Motorsport Italia podría acoger el equipo de fábrica de la marca japonesa.
Toni Elías, campeón mundial de Moto2 en 2010, dijo que está "ilusionado" en Superbikes, donde compite ahora, aunque no renuncia a MotoGP.
Ahora sí que sí. Ya no hay más cambios. La FIA aprobó el calendario definitivo de F1 para 2014. De nuevo volverá a haber 19 carreras, ya que se caen del calendario el GP de Corea y el de la India, entran el de Austria y el de Rusia y finalmente se quedan fuera Nueva Jersey y México.
La preparación que nos ocupa ha ganado el premio a SUV tuining del año que otorga la publicación Auto Bild Sportscars. Se trata de un Range Rover Evoque modificado por una firma rusa desconocida, LARTE Design, que recibe una buena dosis de anabolizantes en todos los sentidos. A pesar de que la preparación del Evoque es rusa, LARTE Design insiste en que todas las nuevas piezas que viste el SUV han sido fabricadas en Alemania. Comenzando por un kit para la carrocería a dos tonos, negro –en el techo y en el capó- y rojo brillante entre otros cambios, veamos.
Seguro que lo has escuchado alguna vez: Inyectar agua para mejorar el rendimiento de tu motor, o reducir el consumo. Te puede sonar a bicoca, pero esta práctica, que tiene una aplicación real derivada del WRC.