Con varios días de antelación a su estreno oficial en el Salón de Frankfurt, Renault dio a conocer la renovada imagen de su compacto superventas Mégane, que saldrá a la venta en Europa a principios de 2014. Y no es fortuito. En la nueva apariencia que adoptará el Mégane destaca su remodelado frontal con ese logo más grande y vertical que ya luce, ”reflejando el orgullo de la marca“ según señala Renault, junto a grupos ópticos alargados y una parrilla muy fina, para ofrecer un look moderno y acorde con el de la última versión del pequeño Clio o el crossover Captur.

Durante su historia Lotus Cars ha producido excelentes vehículos, con criterio y de elevado rendimiento. Pero entre los exóticos vehículos construidos por Lotus a través de los años el pequeño Espirit de los años setenta posee un encanto único que lo convirtió en todo un hito para la marca ¿Quiere saber por qué?

El Golf al extremo, potenciado al límite para ofrecer el placer de conducción que ha hecho a este modelo de los más importantes en la historia de Volkswagen, así es la nueva versión R. Veamos.

El cierre de la estación más calurosa del año anuncia la llegada del Salón de Frankfurt 2013 y para que sepas las primicias que puedes encontrar durante estos días, aquí tienes un listado con las novedades.

Los neumáticos son uno de los elementos más importantes del conjunto que forma el automóvil. Es el nexo de unión entre el vehículo y la carretera, por ello se llevan a cabo pruebas realmente exigentes que corroboran su fiabilidad. Mientras los pilotos más tenaces del mundo luchan por la victoria en Le Mans, sus neumáticos se someten a una de las pruebas más duras. Michelin utiliza las 24 Horas de Le Mans, cita que ganó este año Audi, como un extraordinario laboratorio de I+D, llevando la tecnología de los neumáticos a otro nivel. Temperaturas alrededor de los 100 °C, una fuerza media en las curvas de 3,5 G, 6.500 deformaciones por vuelta… ninguna otra prueba llega tan lejos. En este vídeo podrás observar hasta qué punto los neumáticos Michelin son resistentes.

Dicen las malas lenguas que McLaren quería anunciar un tiempo inferior a los siete minutos para su P1 con motivo del Salón de Frankfurt, para romper estadísticas y convencer al personal de las maravillas de su nuevo superdeportivo, pero que, como todavía le faltan cinco segundos para ello, es posible que no lo hagan. Pero sea como sea, los británicos prosiguen con su campaña mediática para su superdeportivo. Hace unos días Jay Leno, que se ha comprado un P1, nos lo enseñaba en uno de sus geniales vídeos. Y ahora es la propia marca la que nos ofrece un vistazo a las pruebas de "calor extremo" a las que está sometiendo a su joya. Tienes el vídeo tras el salto.

En esta ocasión, Chris Harris nos sorprende con una espectacular prueba en circuito… de dos de los modelos más míticos de Ferrari: el F40 y el F50.