Nicolas Lapierre en el WTCC con Lada
Nicolas Lapierre debutará en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) el próximo mes tras llegar a un acuerdo con Lada Sport Rosneft para el resto de la temporada 2015.
Nicolas Lapierre debutará en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) el próximo mes tras llegar a un acuerdo con Lada Sport Rosneft para el resto de la temporada 2015.
El italiano recupera el liderato en una caótica carrera en la que Lorezo termina cuarto y Márquez se cae y dice adiós al título.
El anuncio, que Autosport adelanta permitirá a la marca francesa, con la que Alonso fue campeón, volver a la Fórmula 1.
Esperamos impacientes la llegada de un BMW Serie 2 aún más radical, pero mientras, de la mano de Dahler, nos encontramos precisamente con un M235i que bien podría estar mostrándonos los niveles de potencia a los que sería capaz de llegar el BMW M2.
Hace unas semanas se podía ver en la red, que la colección de clásicos y deportivos más cara del mundo, jamás subastada, abriría sus pujas este verano. Mucho antes del inicio de la subasta ya se esperaba que esta colección alcanzase un valor entre los 50 y los 60 millones. Finalmente, las previsiones fueron superadas con creces, y esta colección de 24 coches se subastó por 75,4 millones de dólares. ¿Qué coches fueron subastados? ¿Qué precio alcanzaron? Veamos.
El AR Plus 4 de Morgan es una joyita realizada sobre la base histórica del modelo que cumple 65 años.
La archipopular marca de los diapasones continúa renovando toda su gama de motos off road de 4 tiempos. Comenzando por la estética, que es su punto más atractivo, es mucho más agresiva y angulosa, la base del depósito de combustible se esconde ahora bajo el resto de otros componentes y se ha rediseñado el asiento, guardabarros y tomas de aire, en función de una apariencia mucho más cortante.
Se rumora que Toyota podría estar trabajando en el desarrollo de un nuevo crossover compacto.
Suzuki vuelve a apostar por los utilitarios de tamaño compacto, recuperando la denominación Baleno.
SEAT se ha convertido en la marca automotriz española por excelencia. Larga ha sido la historia desde el comienzo de su producción, allá por los años cincuenta. De su primer modelo trata nuestra columna de hoy, veamos los detalles.