El Lancia Delta, concebido como una opción superior a su plataforma de origen -el FIAT Ritmo-, resultó un modelo que se ”coló“ en la historia automotriz y, gracias al apoyo popular y sus resultados competitivos, se convirtió en un mito del automóvil, motivo de culto para sus muchos entusiastas. Aquí está su historia, vista por nosotros.
El primer conductor europeo sin brazos recibe un Ford C-Max. Ford y el Grupo DKV se han unido para facilitarle la vida a David Rivas. El primer conductor europeo sin brazos, que se sacó el carné de conducir el 18 de julio de 2011, ya disfruta de un coche propio.
Ford y el Grupo DKV se han unido para facilitarle la vida a David Rivas. El primer conductor europeo sin brazos, que se sacó el carné de conducir el 18 de julio de 2011, ya disfruta de un coche propio. Se trata del Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium, el más alto de la gama como ha indicado el presidente de Ford España, José Manuel Machado.En el acto de entrega de este lunes acompañaban a David Rivas los suyos y algunos compañeros de viaje en esta etapa que apenas acaba de comenzar. Entre ellos, uno de sus profesores en la autoescuela Irrintzi(de Basauri, Vizcaya), la única en España donde las personas con alguna discapacidad física pueden obtener su licencia para conducir.
El último informe elaborado por consultora Brand Finance coloca a Ferrari… como la marca más poderosa del mundo de 2013.
Después de que Volkswagen se llevará el triunfo en el Rallye de Suecia, el director de Citroën Racing ha pronosticado una temporada complicada para su equipo.
Marc Márquez va superando etapas con solvencia en la categoría reina. A finales de enero fue protagonista, junto a Pedrosa, de la presentación del equipo Repsol Honda.
Chevrolet sigue sacando partido al Corvette para dar lustre a su marca, y lo hace con un nuevo vídeo.
¿Fue la desaparición de HRT culpa de una mala gestión? ¿O se puede afirmar que es la punta del iceberg de un problema de fondo que amenaza a la Fórmula 1 actual? las respuestas las tiene Bernie Ecclestone.
El inventor noruego Atle Stubberud ha presentando un nuevo producto que podría revolucionar un particular deporte practicado en algunas zonas de Europa, aunque en España no está muy extendido. Consiste en utilizar unos largos patines con ruedas y unos bastones para impulsarse, simulando en asfalto lo que se conoce como esquí de fondo. La particularidad de los ‘patines’ de este inventor es que incorporan un sistema de frenado hidráulico inalámbrico.