Juan Manuel Fangio, nacido en 1911, en Balcarce, provincia de Buenos Aires, conquistó cinco campeonatos mundiales de Fórmula 1. Se retiró del automovilismo en 1958, a los 47 años. Hombre humilde y sencillo, comenzó barriendo un taller mecánico. Sin embargo, gracias a la entrega y entusiasmo que sentía por el automovilismo, los vecinos de su ciudad hicieron una colecta y consiguieron dinero suficiente para comprarle un Chevrolet, con el que ganaría títulos locales.

Fuentes cercanas al piloto aseguran que ya tenía programado su regreso a Italia sin ir a Australia y que la advertencia que le dio la marca por su pugna con Lorenzo es el detonante para reafirmar su decisión.

Las ventas de los constructores de automotores aumentaron fuertemente en septiembre en Estados Unidos, en relación al mismo mes de 2009, tras retroceder en agosto. Los estadounidenses GM, Ford y Chrysler progresaron 10,5 %, 46 % y 61 % respectivamente, mientras que las ventas del japonés Toyota subieron 16,8 %.

El galo Sebastien Loeb (Citroën) se hizo con el triunfo en el rally de Francia, décima cita del año, lo que le valió para conseguir su séptimo título de campeón del mundo.

El fabricante alemán ha abierto las puertas a la posibilidad de regresar a la Fórmula 1, según unas declaraciones recogidas en el Salón del Automóvil de París.

El fabricante italiano figura como la marca ”más ecológica“ del mercado europeo.

Toyota ya pronosticó el lanzamiento de un nuevo modelo urbano para dentro de dos años.

Luego de la dolorosa incertidumbre vivida por Opel, resulta gratificante estar reportando un concept

Peugeot Sport venció esta pasada madrugada por segunda vez la carrera norteamericana de Petit Le Mans. El equipo francés lo hacía además con un doblete dado que sus dos Peugeot 908 HDi terminaron en las dos primeras posiciones tras haber sido, en velocidad pura, los coches más rápidos sobre Road Atlanta.