Si a alguien le quedaban dudas de lo que representa China para la mayoría de los fabricantes automotrices, asunto resuelto. Aquí les va otra pista. Y es que, no satisfecha del todo con el rol que cumplen en el gigante asiático tanto su marca principal como su filial de lujo Infiniti, el constructor japonés Nissan ha decidido crear una nueva marca, junto a su socio local Dongfeng, para apuntalar su estrategia de crecimiento en ese floreciente mercado.

La nueva Tiger 1050 tiene un tamaño que se ajusta a cualquier talla y la posición del piloto es lo más cercano a la perfección. Su comodidad es sobresaliente tanto en ciudad como en carretera y su maniobrabilidad es realmente asombrosa. Sumamente rápida en el tráfico urbano, así como en curvas rápidas y cerradas. La nueva Triumph parece no tener límites.

Las ciudades de Estados Unidos están repletas de automóviles, pero las zonas rurales son un emporio comercial de la industria automotriz. Tanto así que el vehículo más vendido en todo el territorio norteamericano, año tras año, es el gran pick-up. Nació en los años 20 con la versión comercial del Ford T y hoy el más vendido es el F-150. Sin embargo, los ”Coupé Utility“ son otro tipo de pick-up, basados en modelos turismos y no nacieron en Norteamérica, sino en Australia.

En 1953 Porsche envió un escuadrón del nuevo prototipo Type 550 a la Carrera Panamericana, en México. Los resultados fueron sobresalientes, logrando el 1-2 en la categoría de autos ligeros. Quedaba establecida así una leyenda: el Type 550 era una realidad. Fue este el primer vehículo puramente de competición de la firma germana.

Este, amigos mios, es el más pequeño de los Ferrari y nació de la colaboración entre la marca del Escorpión y la casa de Maranello. Un verdadero pura sangre que la pasada semana sirvió como regalo a los pilotos oficiales de la Scuderia, Fernando Alonso y Felipe Massa, en el marco de los festejos por la celebración del GP de Italia, corrido este domingo en el Autódromo de Monza.

Los 11 005 vehículos que abandonaron las líneas de producción de las ensambladoras en Venezuela, indican que se está recuperando el ensamblaje nacional, pero los números siguen siendo negativos y el total producido al cierre del año apenas alcanzará a la mitad de los 200 000 vehículos que se estimaban para este año.

Después de la fantástica pole de Alonso el sábado, pensé que sería todo un paseo del asturiano el domingo. Pero no, Button lo superó en la salida y puso a sufrir a la grada roja por más de media carrera.