Con la llegada al mercado de la nueva F3 la legendaria marca italiana retoma el camino abandonado hace más de 40 años, cuando 10 de sus 37 títulos alcanzados fueron con máquinas de 3 cilindros. Su objetivo está bien definido: una superdeportiva de 675 cc capaz de competir con las japonesas en cuanto a precio y rendimiento.

Poco a poco Nueva York jubila sus míticos taxis Ford para abrazar al Nissan NV200, un modelo que sin perder su emblemático color amarillo llegará a las calles de la Gran Manzana en octubre de 2013.

Cada vez más alejados de la ciencia ficción, los autos voladores se aprestan a aterrizar en la realidad, como bien demuestran el PAL-V One desarrollado por una compañía holandesa.

Después de una pole electrizante, conquistada por Jorge Lorenzo (Yamaha), y un inicio de carrera trepidante dominado por el mallorquín, vino la estocada del campeón defensor (Stoner) a la altura de la cuarta vuelta. Parecía el fin en Catar, pero no, las mejores emociones estaban guardadas para el final.

El fabricante insignia del grupo PSA, Peugeot, decide poner carácter a su gama 208 y logra con el GTi Concept un ejercicio de criterio muy en línea con los aciertos de sus últimos prototipos.

Es muy probable que el Renault 5 –uno de los modelos más famosos del automovilismo francés– haya sido concebido en la ciudad de New York. Resulta que su creador, Bernard Hanon, a comienzos de los años setenta era profesor en la universidad de esa ciudad. Desde allí, fue capaz de entrever la necesidad de este modelo para Renault y convencer a Louis Dreyfuss, Director General de Renault en ese entonces, de dar luz verde al proyecto.

La casa británica de subastas H&H Duxford saca a la luz 86 coches muy interesantes, por su carácter único. Los precios van desde los 15.000 euros de un Alfa Romeo 2000GTV, hasta los 200.000 euros que puede costar el Rolls-Royce Cloud III de 1966.