SEAT se ha convertido en la marca automotriz española por excelencia. Larga ha sido la historia desde el comienzo de su producción, allá por los años cincuenta. De su primer modelo trata nuestra columna de hoy, veamos los detalles.
La marca francesa más antigua que construye automóviles hoy día, es Peugeot. Hace más de 200 años, la familia Peugeot ya fabricaba algo. A fines del siglo XIX, sus bicicletas fueron famosas y todavía se producen. Fue en una carrera de bicicletas, que Armand Peugeot decidió dedicarse a fabricar automóviles. Esta es su historia.
Tras la creación de la motocicleta funcional en 1885, las motos ocuparon un espacio en la I Guerra Mundial y comenzaron a sustituir al caballo. La moto era más económica, no requería cuidados ni alimentación diaria y era más rápida que el caballo, además, no se cansaba. Aquí están algunas.
Peugeot 308 Racing Cup: León atleta. Peugeot ya tiene listo el sustituto de su RCZ Racing Cup. Su sucesor se basa en el 308 y se verá las caras con el Opel Astra TCR en septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
La estética del monovolumen fabricado en España se podrá modificar desde finales de 2015 con su primera versión diseñada por el preparador de Affalterbach.
Peugeot ya tiene listo el sustituto de su RCZ Racing Cup. Su sucesor se basa en el 308 y se verá las caras con el Opel Astra TCR en septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Sebastien Ogier gana y se acerca al título del WRC 2015 en el Rally de Alemania, donde el francés ha liderado el triplete de Volkswagen y Dani Sordo ha sido cuarto.
Lo que parecía no fue, Mercedes regresó del receso a lo grande con su séptimo doblete de temporada, escoltado en el podio por un Lotus que manejó brillantemente Grosjean.
Valentino Rossi se ha convertido en el primer piloto de motos al que se invitará a unirse al exclusivo British Racing Drivers‘ Club (BRDC) por sus logros en las dos ruedas.