Con un diseño de primer nivel, a cargo del italiano Pininfarina, Peugeot dio inicio a la Serie 500 con el primer modelo de la saga: el 504. Resultó un modelo tan acertado y funcional que su vitalidad se extendió hasta hace apenas cinco años. ¿Cómo fue su nacimiento? ¿A qué se debió su longevidad? ¿Cuáles fueron sus performances? Conozca todas las respuestas con un clic.

Ford nos ha dejado ver el nuevo Mustang RTR de carreras en un vídeo-teaser de lo más divertido. Su protagonista no es otro que Vaughn Gittin Jr., una garantía de espectáculo y aunque todavía tendremos que esperar al SEMA Show 2015 para conocer más detalles del muscle car de carreras, Gittin se ha encargado de amenizarnos la espera. El rodaje del vídeo que vais a ver a continuación tuvo lugar en el lago Warner, en Nueva York, y al parecer era la primera vez que el piloto conducía con neumáticos con clavos. Concretamente, el Ford Mustang RTR contaba con cuatro gomas Nitto con más de 3.200 clavos cada una.

¿Cuál fue el primer coche que montó el Sistema Antibloqueo de Frenos? ¿Cuánto pesaba? Nos trasladamos a finales de los años 70 para asistir al nacimiento de este importante sistema de seguridad activa.

Luis García-Abad ha confirmado que Fernando Alonso disputará el GP de Malasia 2015: ”Fernando Alonso correrá en Malasia, seguro que estaremos“.

Volvo es, en ocasiones, una marca en parte desconocida. Su bajo perfil mediático, especialmente en ciertas fases de su historia bajo el amparo de Ford, ha hecho que su nombre no sea tan conocido como otras firmas "más premium", a pesar de su afamada seguridad pasiva. La compañía sueca ha querido solucionar parte de este desconocimiento con un breve vídeo de siete minutos donde se relata la historia de la firma desde su fundación hasta nuestros días. Un repaso que merece la pena digerir. Lo tienes tras el salto.

Si el otro día ya alucinamos con la obra de Bob Alexander, un Ferrari 330 P4, que veíamos en la red hoy nos detenemos en otra de sus creaciones que es más impresionante si cabe. Se trata de una recreación del Alfa Romeo 8C 2600 Monza alineado por la Scuderia Ferrari en 1933 (sí, es ese modelo que en alguna ocasión corrió decorado en un extraño verde). El caso es que en 1933, ante las estrecheces económicas de Alfa Romeo, Enzo Ferrari ganó suficiente independencia como para operar los coches del Biscione por su cuenta y riesgo, y fue este 8C 2600 el modelo elegido para portar "il cavallino" en busca de éxitos deportivos. La recreación de Bob vuelve a ser simplemente genial, desde los guardabarros hasta la rueda de repuesto sujetada por cinchas. No te la pierdas tras el salto.

Sexto, fue el mejor resultado del piloto checo desde el Rallye de Italia Cerdeña del pasado año y mejor puesto de un piloto privado en esta prueba  y espera seguir cosechando buenos resultados segun comenta a wrc.com.