Pocas marcas pioneras del automóvil han llegado hasta nuestros días. Para suerte de muchos, la francesa Peugeot ha sido una de ellas, con una larga lista de modelos que han dejado su huella en la historia. ¿Cómo fue posible? ¿Por qué no sucumbió en momentos que fueron letales para compañías más grandes? Muchas de estas respuestas están en la historia de nuestro protagonista de hoy: el Peugeot 201, de 1929. Veamos.
El Grupo Excelencias entregó los Premios Excelencias Cuba 2014 a destacadas personalidades e instituciones cubanas por sus sobresalientes aportes en el ámbito sociocultural, económico y turístico, en una gala realizada en el Salón 1930 del Hotel Nacional de Cuba. La Gala contó con la presencia, entre otros distinguidos invitados, de los Excelentísimos señores Francisco Montalbán, Edgar Ponce Iturriaga y Jean Víctor Geneus, Embajadores Extraordinarios y Plenipotenciarios de España, Ecuador y Haití en Cuba respectivamente. Además, también estuvieron el Agregado militar de la Embajada de España, José Pardo de Santayana y Fernando Rojas, Viceministro cubano de Cultura.
Ya pudiste comprobar hace un par de semanas cómo el CES, la feria de electrónica de consumo más grande e importante del planeta, se ha convertido en un polo importante de novedades para el sector automovilístico, especialmente cuando toca hablar de coches autónomos y tecnologías relacionadas con los sistemas de infoentretenimiento. Nuestros chicos de Translogic se dieron un paseo por la feria, revisando y repasando todas las tecnologías relacionadas con el mundo de las cuatro ruedas de la feria para elaborar un vídeo, que tienes tras el salto, y donde aparece, especialmente, el Golf R Touch, y cómo funciona.
Motos y cuatriciclos recorrerán 357 kms de especial entre Salta y Santiago. Autos y camiones harán 194. A dos días del final, Al Attiyah se despegó en autos, Marc Coma lidera en motos y Rafal Sonik en quads.
Menos de 8 minutos en el Nürburgring para el nuevo Porsche Cayenne Turbo S. Porsche no presenta en Detroit con un nuevo modelo sino dos nuevas versiones de modelos ya existentes: el Cayenne Turbo S y una nueva variante para la familia del 911, la Targa 4 GTS. Sin embargo, el que más da que hablar no es el mas bonito de los dos. Y es que el Cayenne Turbo S se ha proclamado el SUV más rápido en una vuelta al Nürburgring.
En la etapa 9, que unirá Iquique con Calama en Chile, los pilotos deberán recorrer un especial de 450 kilómetros entre dunas, tierra y piedras, por un sendero deteriorado y angosto. El miércoles regresa a Argentina.
Porsche no presenta en Detroit con un nuevo modelo sino dos nuevas versiones de modelos ya existentes: el Cayenne Turbo S y una nueva variante para la familia del 911, la Targa 4 GTS. Sin embargo, el que más da que hablar no es el mas bonito de los dos. Y es que el Cayenne Turbo S se ha proclamado el SUV más rápido en una vuelta al Nürburgring. Lo hizo tras marcar un tiempo de 7'59''74. Finalmente, el Range Rover Sport SVR de 550 CV apenas ha tenido tiempo de lucir su corona. Su récord es de 8 minutos y 14 segundos. Obviamente, una parte importante de ese éxito se debe al motor. Se trata del V8 4.8 litros sobrealimentado por 2 turbos que eroga 570 CV y entrega la brutalidad de 800 Nm.
Luego del descanso del sábado, pilotos de motos y cuatriciclos volvieron a la ruta para completar la séptima etapa, entre Iquique y Uyuni. Los autos y camiones, por su parte, recorrieron la octava etapa.