Atentos a Lamborghini porque parece que va a ser la próxima marca en crear un superdeportivo híbrido de altísimas prestaciones. Al menos, eso nos sugiere con su Asterion LPI 910-4, esta espectacular berlinetta biplaza que se acaba de presentar en el Salón de París.

Este Salón de París nos ha dejado grandes imágenes, grandes lanzamientos, grandes presentaciones, grandes promesas de futuro. Lo nunca visto, deportivos alemanes con motores Ducati, Lamborghini híbridos, monovolúmenes que quieren ser SUV, SUV suecos que quieren ser los mejores de su categoría, un Jaguar que gasta menos que un mechero y ¡hasta un Audi TT con cuatro puertas! Hemos visto deportivos compactos japoneses, un Porsche Panamera también nipón y sin irnos muy lejos del País del Sol Naciente, hemos visto a nuestro roadster favorito completamente transformado – a mi juicio, para bien. También hemos visto un pony estadounidense más europeo que nunca y un italiano que desde hace tiempo figura entre nuestros mayores objetos de deseo, en esa lista que todos tenemos por si algún día nos toca el bote del Euromillones.

Aprovechando que por estos días se celebra el prestigioso Salón del Automóvil de París, les traemos en esta ocasión un auto que se presentó en ese mismo escenario pero en 1943, hace ya 80 años, y el mismo sentó cátedra en el mercado automovilístico de la época. Se trata del Peugeot 401 Eclipse, un hermoso vehículo que tiene el honor de ser un pionero, pues se proclamó como el primer coupé-cabriolet de techo duro todos los tiempos.

Rubén Ricardo Sosa, Sub Secretario de Turismo de Santiago del Estero, compartió ideas sobre el desarrollo histórico de su provincia, que celebra el cumpleaños en la misma fecha que Santiago de Cuba.

Buscando recuperar su espíritu más racing, Volkswagen ha sometido la versión más deportiva del Polo al mismo restyling que el resto de la gama, pero obrando sorpresivamente sus cambios más relevantes no en el diseño, sino bajo el capó, con la llegada del motor 1.8 TSI de 190 CV. Desarrollada originalmente por Audi, dicha mecánica solo supone una pizca extra de potencia —10 CV más que la 1.4 TSI al que reemplaza—, vale, pero su curva de par más lineal, con un máximo de 320 Nm, debería notarse al volante.

Peugeot presenta el Nuevo 308 GT y Nuevo 308 SW GT, Nuevo Peugeot 508, los concept car Exalt y Quartz, el Peugeot 208 GTi 30th y todas sus novedades en materia tecnológica: Peugeot 208 2L HYbrid Air y sus motores Euro6. En un stand de 4.000 m2 situado en el hall 1 y con 40 coches expuestos, la participación de Peugeot en el Salón de París 2014 estará marcada por la exposición de una gama 8 renovada y coherente. El Nuevo Peugeot 308 GT y Nuevo Peugeot 508 ilustran perfectamente el crecimiento hacia el alto de gama de la Marca y sus conocimientos tecnológicos. Los concept car Peugeot Exalt y Peugeot Quartz presentan nuevas propuestas para un tope de gama diferente que combina las sensaciones al volante con la eficiencia.

Los chicos de Earth Roamer han prestado a Ken Block una XV-LTS, una autocaravana de grandes dimensiones desarrollada sobre el Ford F-550. Las EarthRoamer XV-LT están diseñadas para acomodar hasta ocho personas, dependiendo de la cabina y la distancia entre ejes elegida (tres arquitecturas diferentes: Regular Cab, SuperCab y Crew Cab, y tres longitudes: LT, LT Stretch y LT Súper Stretch). Todas ellas tienen dos cosas en común: cuatro ruedas motrices y motor turbodiésel. Veamos que tal le fue al famoso peronaje con su nuevo "juguete".