La marca de los cuatro aros sabe que la tendencia hacia los coches híbridos deportivos es más seria de lo que en un principio parecía. Aunque el Audi A3 e-tron, ahora mismo, es solo un concepto, no cabe duda que estará en el mercado más temprano que tarde. Es una variante del ya conocido sedán presentado en Ginebra, pero esta vez combina su motor L4 de altas prestaciones con otros dos a batería que le permite circular ciento por ciento eléctrico. De ese modo la autonomía es de 54 km.
El propulsor principal es un cuatro en línea sobrealimentado de 1.4 litros de desplazamiento, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (16 en total) que genera una potencia de 211 CV. A 
este se suman los eléctricos que aportan 27 CV adicionales. Finalmente, la potencia total del Audi A3 e-tron Concept alcanza los 238 CV.
Trasmite a las cuatro ruedas: en las traseras actúan los motores eléctricos, mientras que en el tren delantero acciona el motor de combustión conectado a una caja de cambios DSG automática de siete velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos, mientras que el velocímetro llega a registrar 232 km/h. Los frenos son de discos ventilados y ABS en ambos ejes y calza neumáticos 245/30 ZR20 en las cuatro ruedas.