La marca alemana presenta en el Salón de Los Ángeles la versión más potente de su deportivo por excelencia, un R8 que alcanza la cifra 'mágica' de 570 caballos. Una lástima que vaya a estar reservado al mercado estadounidense. Al menos, de momento…
El nuevo Audi R8 Competition llega para ofrecer un punto extra de potencia y exclusividad y de paso, continuar ganando adeptos entre el excéptico público norteamericano. De esta forma, se sitúa un pasito por delante de los R8 V10 Plus y R8 GT, con 550 y 560 caballos.
Como en estas dos versiones, el motor V10 atmosférico de 5.2 litros transfiere su potencia a las cuatro ruedas merced a la transmisión automática S-Tronic, de doble embrague y siete marchas, en combinación con un sistema quattro, de tracción total permante.
Además, los distindos componentes realizados en fibra de carbono contribuyen a rebajar su peso y también a "mejorar la aerodinámica", según adelanta el comunicado oficial sin entrar en mayores detalles. Entre estos elementos, podemos destacar el alerón posterior, el splitter delantero, alternes, carcasas de los retrovisores o los famosos 'side-blades'.
Esta edición especial, limitada a 60 unidades, se pondrá a la venta en el mismo Salón del Automóviles de Los Ángeles, donde la firma de Ingolstadt quiere premiar a sus clientes más incondicionales y exquisitos.