La oferta de nuevas naked musculosas de calle continua ampliándose, pues la moda hace crecer la demanda. Desde que la firma italiana Ducati presento su exclusiva Streetfighter, otros intentaron seguirle los pasos, pero ninguna como la recién llegada Z 1000 de Kawasaki y a un precio mucho más asequible.
Esta nueva Street-Bike es muy superior a su antecesora, que aunque poseía excelentes prestaciones, fue bien criticada por sus excesivas vibraciones. La Z 1000 es también muy rápida pero sumamente suave y segura tanto en ciudad como en carretera. Su diseño deportivo está pensado para atraer al gran público. La posición del conductor es cómoda, la suspensión inmejorable y sus frenos más efectivos no pueden ser. Los mandos tienen una buena altura y su compacta instrumentación digital puede ser ajustada en tres posiciones.
El chasis tubular de acero y aluminio es también nuevo. Su poderoso tetracilíndrico es el tradicional de la marca pero muy mejorado. Más compacto y ligero es el sistema de escape 4-2-2 y la refrigeración líquida ha sido igualmente beneficiada.
Ficha Técnica
Motor / 4 tiempos, 4 cilindros en línea transversal
Distribución / Doble árbol con 16 válvulas
Cilindrada / 953 cc
Diámetro x carrera / 77.2 x 50.9 mm
Potencia / 125CV a 10000rpm
Compresión / 12:1
Par motor / 98.7 Nm a 8.700rpm
Alimentación / Inyección Keihin con mariposas ovaladas
Refrigeración / Líquida
Encendido / Electrónico digital
Cambios / 6 velocidades
Embrague / Multidisco húmedo
Chasis / Tubular en acero y aluminio
Suspensiones / Horquilla invertida Showa de 41mm, Detrás tipo UNITRAK regulable
Frenos / Doble disco delantero de 300 mm, Simple trasero de 250 mm
Neumáticos / 120/70 ZR17M/C delante, 190/50 ZR17M/C detrás
Longitud total / 2090 mm
Peso / 207 kg
Deposito combustible / 18.5 l