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Automotive News vuelve a dejar caer otra noticia sobre la posible venta de Alfa Romeo a Volkswagen. Según la publicación internacional, de buena reputación a la hora de hablar de estas cosas, y generalmente siempre bien informada, parece que Volkswagen y Fiat se han estado reuniendo con más o menos asiduidad para hablar del cambio de manos de Alfa Romeo, a pesar de que Marchionne no hace mas que negar la historia.
Resulta difícil de creer el tema de Volkswagen a los que vemos la industria por numerosas razones, tales como el hecho de que se hayan anunciado ya planes conjuntos de Alfa para el futuro, en los que se tendría que haber empezado ya a invertir. Comenzar a mover a Alfa Romeo con plataformas del Grupo Fiat implica que no tienes interés en vender, pues no vas a invertir millonadas en una marca que estás pretendiendo quitarte de encima.
Además, está el indudable hecho del solape entre Alfa, SEAT y Audi. Pero Volkswagen parece que no tiene problemas de solapes... Sea como fuere, nos lo creamos o no, que Automotive News vuelva a la carga con la noticia solo reafirma las sospechas de que Piech y compañía siguen con su obsesión por acaparar más y más marcas.
Y ahora una reflexión como alfista: Si Marchionne habló de un Giulia con plataforma D creada a partir de elementos de la C-Evo, y por ende sería un tracción delantera o total de motor transversal... ¿Sería más cercana la interpretación en VAG de una berlina para Alfa, y por ende más cercana al 75? Quiero decir, ¿Apostaría VAG por un Alfa de tracción trasera y motor longitudinal con caja transaxle para luchar en una liga distinta a la de Audi? Lo dudo todo, pues el criterio de trabajo de VAG es el de compartir plataformas por todas partes, y ahora mismo no tienen una base de tracción trasera, salvo que hicieran un escalado "a pequeño" del Panamera. Sigue soñando, Guille, sigue soñando...