En estas Memorias del Motor conoceremos sobre Rudolf Diesel, el lanzamiento del Ford T y más.
29 de septiembre 1913
Fallece Rudolf Diesel, ingeniero alemán, inventor del carburante diesel y del motor de combustión de alto rendimiento que lleva su nombre.
30 de septiembre de 1997
Nace Max Emilian Verstappen, piloto de automovilismo neerlandés que, aunque nacido en Hasselt, Bélgica, utiliza la nacionalidad de Países Bajos en honor a su padre Jos, también piloto. Compite para Red Bull Racing de Fórmula 1. Max Emilian Verstappen es el piloto más joven en liderar una vuelta durante un Gran Premio de Fórmula 1, en conseguir un podio, en lograr el récord de vuelta Gran Premio de Brasil 2016, en lograr el récord de vuelta en una sesión (en la tercera práctica libre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, México, el 28 de octubre de 2017) y en competir en la historia de esta categoría, pues hizo su debut con 17 años y 166 días en el Gran Premio de Australia de 2015 para la Scuderia Toro Rosso. Asimismo, es el ganador más joven de un gran premio (18 años 7 meses y 15 días en el Gran Premio de España 2016) y el primer piloto de nacionalidad neerlandesa en subir al primer lugar del podio de F1.
1 de octubre
1908: La Compañía Ford lanza el modelo Ford T que presentaba varias innovaciones: tenía el volante a la izquierda (elemento copiado posteriormente por la mayoría de las compañías), el motor y la transmisión iban cerrados, los cuatro cilindros estaban encajados en un bloque sólido y la suspensión funcionaba mediante dos muelles semielípticos. El automóvil era muy sencillo de conducir y, más importante aún, muy barato y fácil de reparar.
1984: Fallece Hélène Mariette Delangle, conocida como Hellé Nice, “la dama de los grandes premios” o “la reina Bugatti”, una pionera en el masculinizado mundo de las carreras durante el siglo XX. En los años treinta, en medio de una sociedad machista y del glamour de la época, se convirtió en el referente femenino del automovilismo mundial de entonces. Durante una década enfrentó, y en ocasiones superó, a pilotos legendarios como Tazio Nuvolari o Luigi Fagioli. Era una referente de la farándula femme fatale (mujer fatal) que había hecho fama y fortuna en los cabaret y que algunas marcas transgresoras la utilizaban como modelo para sus publicidades. Apasionada de la velocidad, participó en 78 carreras, ganó en 1929 el Gran Premio para mujeres en Francia, completó 18 exhibiciones de velocidad en Estados Unidos, corrió en famosos circuitos (como Reims, Monza, Oran, Casablanca y Marsella), batió 10 récords mundiales con el equipo Yacco, compuesto en su totalidad por mujeres, acumuló 1 800 victorias en tan solo seis años, y estableció el récord mundial de velocidad en un Bugatti Type 35. Sin duda, una de las mejores conductoras de la época, por no decir la mejor. Su última carrera fue el Gran Premio de Niza en 1951. Su vida se vio truncada al ser acusada de ser un agente de la Gestapo. Murió en una austera habitación en Niza.
