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La conducción autónoma quizás está más cerca de lo que imaginamos y una señal de ello la plasma el proyecto de Google para crear un auto que se conduzca solo, cuyos prototipos han rebasado con éxito una serie de pruebas. De todas maneras si  la experiencia del gigante de Mountain View pareciera poco, por estos días pronto será emulada por otra, dado que Volvo ha iniciado igualmente las primeras pruebas de sus modelos autopilotados en los alrededores de la ciudad sueca de Göteborg, dentro del proyecto Drive Me.

La marca japonesa trabaja con una nano-pintura que repele la suciedad habitual que acumulan los coches. De momento, el proyecto está en fase experimental pero promete "dejar obsoletos los lavaderos".

Mercedes Intelligent HYBRID, la última innovación desarrollada por la firma de la estrella que recurre nada más y nada menos que a su experiencia en la Fórmula 1 y a la comunicación directa con el equipo Mercedes-AMG Petronas para encontrar una nueva forma de incrementar la eficiencia cuando se trata de vehículos híbridos. Que la firma de la estrella tiene entre manos una hoja de ruta repleta de híbridos e híbridos enchufables es toda una realidad, sin embargo Mercedes-Benz no sólo ha querido dar a luz plantas híbridas cuyo principal atractivo sea la propulsión eléctrica, sino que directamente ha recurrido a los últimos avances en tecnología en relación con los sistemas de infoentretenimiento para hacer uso de información de primera mano que consiga interesantes resultados.

Hace algunos días, cuando Land Rover anunció con un teaser el Discovery Vision Concept, advirtió ya que vendría equipado con tecnología pionera y revolucionaria, y no exageraba. El prototipo, que presentará en el venidero Salón de Nueva York, no solo anticipa el diseño de su futura gama de todoterrenos polivalentes, sino que encima estrena este novedoso avance. Denominado Transparent Bonnet (que en inglés quiere decir justamente ”capó invisible“), se trata ni más ni menos de un innovador sistema de cámaras que capta y proyecta en un dispositivo Head-Up Display el terreno por el que vamos conduciendo, por lo que efectivamente crea la sensación visual de que el capó es transparente o invisible.

Por si no lo conoces, empezaré por contarte que Google Street View es una característica de Google Maps y de Google Earth que proporciona panorámicas a nivel de calle (con movimientos horizontales de 360 grados y verticales de 290 grados) y permite navegar por las imágenes utilizando el teclado o el ratón. Aunque lo habitual son las visualizaciones a pie de calle, Google Street View nos deja ver el interior del Pagani Modenese Atelier. No es la primera vez que esta herramienta se cuela en un museo, pues ya lo hizo con los de Lamborghini y Honda, no te lo pierdas.

Es la primera vez que un fabricante ofrece a los conductores la oportunidad de personalizar el sonido del claxon, pero ya es posible gracias a la tecnología Audio Sonic de Peugeot.

Los genios de la seguridad de Volvo nos sorprenden una vez más de cara al futuro con un sistema capaz de detectar si el conductor se está quedando dormido o no al volante, analizando los movimientos de sus ojos.

Quant e-Sportlimousine es un deportivo eléctrico de grandes proporciones, ideado para cuatro pasajeros, que se alimenta de una nueva tecnología de batería basada en el agua de mar, cinco veces más eficiente que los acumuladores de iones de litio actuales. El avanzado sistema, que proporciona una autonomía de 600 kilómetros, ha sido presentado en el Salón del Automóvil e Ginebra por Koenigsegg, constructor sueco especializado en vehículos ultra deportivos y conocido por su Agera, y por la compañía oneFLOWCELL, que tiene firmado con Bosch un acuerdo para el desarrollo de esta tecnología.