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Peugeot sigue ganando y dando de qué hablar

  1. Luego de 7 especiales en el Dakar 2016 el nombre que más suena en Internet, las redes sociales y en la multitud que sigue en vivo esta competencia no es el de ningún piloto, sino Peugeot.

Del cielo al suelo

  1. No hay peor cosa que una caída para quien compite en motos. Jorge Lorenzo, en 2015, apenas cayó tres veces. Rossi, sólo rodó dos veces el año pasado, la menor cifra en las últimas siete temporadas. En cambio, Marc Márquez, el bicampeón saliente, despegó de su Honda en ¡13 ocasiones!

La Fórmula 1 está de luto

  1. La italiana María Teresa de Filippis, primera mujer que compitió en la máxima categoría de automovilismo, falleció a los 89 años de edad.

Citroën E-Mehari: Nace una estrella vintage

  1. Citroën sacó a la luz este descapotable de cuatro plazas que hace un guiño en toda regla al icónico Mehari que vio la luz en 1968.

El Opel GT podría estar de vuelta en 2018

  1. Quizá sea demasiado pronto para celebrar, porque básicamente todavía solo corren rumores, pero Opel parece tener claras intenciones de revivir al GT, uno de sus modelos estrella de finales de los años 60 y principios de los 70.

El cine llega a la industria del motor, el Darth Vader Car

  1. De la famosa saga "Star War" nació este coche de tamaño real, que parte de la máscara de Darth Vader y fue diseñado por la marca Mattel Hot Wheels responsables de hacer los bosquejos de las piezas de toda la colección de vehículos a escala de la película.

Ford Sierra, otro gran acierto de la marca del ovalo

  1. El Ford Sierra fue una interesante propuesta de la firma automotriz estadounidense Ford para el continente europeo, fabricada desde 1982 a 1994. Llegó para reemplazar al exitoso Taunus, el cual había dejado una estela de buenas sensaciones, y mejores ventas.

PSA actualiza al Citroën C4

  1. Entre los cambios resalta el de los motores: dos diésel, de cuatro cilindros con 120 y 150 CV de potencia.

Indian Scout Sixty. Custom estilo Vintage

  1. Esta nueva Scout Sixty es una versión de la Scout ”a secas“, pero hay que afinar mucho la vista para poder saber cuál es cuál. El asiento es ahora de color negro en lugar de marrón y algunos cromados, que ya no están, son las principales diferencias visibles.

Bell crea un casco con visión 360°

  1. El casco incorpora en la parte superior de la cúpula una cámara con la que se puede grabar todas las incursiones deseadas.