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No hay quien lo dude, ni siquiera los ferraristas, que han sufrido más de lo acostumbrado en este curso. Además, aunque el dominio de Red Bull Renault y Sebastian Vettel han sido insultantes, no se puede negar que en 2011 se puso de moda, otra vez, los adelantamientos, las estrategias que definen una victoria y los finales de película.

Si hace algunas semanas les sorprendí con el superdeportivo danés Zenvo ST1, que con una potencia de 1 104 CV y 375 km/h deja con la boca abierta a cualquiera, ahora retomamos otro bólido nórdico y más conocido por los amantes de la velocidad sobre ruedas. Se trata del sueco Koenigsegg y su última generación, el Agera R quien tiene el Guiness World Records de 0 a 300 km/h y de 300 km/h a 0. Sí, porque para un coche como estos es tan importante la aceleración como la frenada.

Sebastien Ogier disputará las trece pruebas de la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes a pesar de que el Polo R WRC de su equipo Volkswagen, no debutará a nivel mundial hasta 2013.

Valentino Rossi admite que pasa miedo con los actuales neumáticos de Bridgestone. Al menos es lo que afirma Kewin Schwantz en su blog tras pasar una tarde con Valentino en Tavullia.

Las escuderías Red Bull y Ferrari anunciaron este viernes su retiro de la Asociación de Equipos de la Fórmula Uno (FOTA), tras el fracaso para llegar a un acuerdo sobre las medidas de reducción de costos en la máxima categoría.

En la última Feria Internacional de La Habana la marca alemana Generic presentó varios modelos, todos pequeños y de muy buena factura. La 125 cc Soho, que hoy traemos a nuestras páginas, es una Scooter de muy buena presencia; su diseño combina exitosamente lo bello y lo práctico sin descuidar su ascendencia teutónica con aires asiáticos. Equipada con llantas de 16 pulgadas vale destacar su agarre, estabilidad y facilidad de manejo. Suspensiones suaves pero firmes, excelente posición para el conductor y pasajero, asiento amplio y mullido son entre otras, virtudes a destacar en esta pequeña moto. Su motor es sumamente silencioso y económico; de fácil operación, enfriado por agua mediante un radiador montado en el frente, tiene la potencia necesaria para llevarnos hasta los 90 km/h.

Vuelve Renault a la gran escena de los monovolúmenes y lo hace renovando la gama de sus modelos Scénic y Grand Scénic, que contarán con motores más eficientes y mejores prestaciones, así como nuevas tecnologías, según informó el propio fabricante galo. Entre sus principales novedades tecnológicas, cabe señalarlo, se incluye el Visio System, que potencia la atención del conductor mejorando la visibilidad nocturna por medio de un sistema de aviso de salida de la vía y de luces de carretera automáticas. A lo que se añade, además, con el dispositivo de navegación Carminat TomTom, asociado a los servicios LIVE, así como la ayuda al arranque en cuesta y el intermitente 'modo autopista'.

No había comenzado todavía la 42º edición del Salón de Tokio, y ya Toyota tomaba la palabra una vez más para hacer pública su nueva alianza con BMW.

A fines del siglo XX, en 1999, Audi presentó el A2, un monovolumen de criterios avanzados que salió al mercado para hacer frente al Mercedes Clase A. Ahora, los de Ingolstadt vienen a la carga nuevamente.

La marca del Cavallino, Ferrari, es hoy un mito casi inaccesible para la mayoría de los mortales. Vinculada en la actualidad al gigante italiano FIAT, el llegar a convertirse en esta leyenda añorada por millones ha sido una historia de décadas, en la que nuestro protagonista de hoy -el Ferrari 212 Export- tiene el título de ser uno de los primeros éxitos de ventas de la marca. El Ferrari 212 Export logró la extraordinaria cifra de ¡33 unidades!, solo superado, hasta entonces, por su ”primo“: el 212 Inter, que vendió 82 ejemplares.