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El Porsche 911 Carrera 4 llega a la generación 991 del Porsche 911. Además de la característica zaga ensanchada, la marca de Stuttgart añade tecnología revisada.

Odio el Aston Martin Cygnet. Así de sencillo. Me sorprendió desagradablemente que la marca decidiera tirar por el camino más fácil a la hora de rebajar sus consumos y aumentar sus ventas.

El piloto español Miguel Fuster y su copiloto Nacho Aviñó se han proclamado campeones de España de Rallyes de asfalto 2012 tras vencer en la 30ª edición del Rally Sierra Morena en Córdoba.

Aunque el Ferrari F430 ya está fuera de producción y ha sido sustituido por el Ferrari 458 Italia, el superdeportivo de la marca italiana sigue siendo objeto de deseo entre los ‘ferraristas’. Así, ha sido el escogido para enfrentarse con el Bugatti Veyron en el Ferrari Owners Club Herfstrit 2012, un encuentro entre fans de la marca de Maranello en Holanda. En este vídeo, podemos ver al ‘cavallino’ enfrentarse al modelo francés de 1.001 CV en una carrera. Si bien desde la cámara on board del F430 siempre vemos la zaga del Veyron, no pierde comba el modelo italiano a pesar de contar con mucha menos potencia.

Eibach, una de las empresas alemanas especializadas en la preparación de vehículos de mayor trayectoria, ya ha echado el ojo a una de las grandes estrellas de Mercedes-Benz en 2012, el nuevo Clase A. Debido a la naturaleza más juvenil y deportivo de este nuevo modelo, Eibach ya ofrece un kit de accesorios que refuerzan su presencia en carretera y sus aptitudes dinámicas de conducción. Para ello, Eibach ofrece un nuevo kit de suspensiones con muelles.

Es cierto que Alonso (Ferrari) estuvo inmenso en la India, pero Vettel (Red Bull Renault) fue inalcanzable. Sebastian se anotó su cuarto triunfo consecutivo de la temporada...

Adiós calculadora, el matemático Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) resolvió en Australia la ecuación que lo convierte, por segunda vez, en campeón mundial de MotoGP.

De tanto en tanto se disfruta incluir en esta sección automóviles que retan la elitista concepción de auto clásico que tanto predomina y, según la cual, solo los autos de elevado precio, elegancia suprema, discreta producción y otros criterios similares serían merecedores de esa clasificación. De un tirón queda a un lado la importancia suprema de la funcionalidad para la cual se fabrica un auto, la masividad, su impacto social y cuánto pudo un modelo caracterizar una época. Por eso hoy traemos al inolvidable Peugeot 205.

Con la presentación del Clase B Electric Drive prototipo, Mercedes Benz se incorpora a los fabricantes que ofrecen variantes alternativas de propulsión dentro de su gama de modelos.

Con sus 203 CV de potencia a 9 500 rpm y un imponente torque de 154 Nm la ZZR hace alarde de una terrífica aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 s y una velocidad máxima que alcanza los 297. Concebida desde sus inicios como una súper deportiva para pilotos experimentados, viene de fábrica equipada con todo lo necesario para disfrutar de las altas velocidades con un mínimo de seguridad. Control de tracción electrónica, sistema Ride by Wire, frenos ABS, chasis monocasco en aluminio, suspensiones totalmente regulables y una aerodinámica perfeccionada en el túnel de viento.