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Louis, el más pequeño de los hermanos Renault, dedicó toda su vida a construir sus vehículos a motor en su natal París, Francia. A los 21 años de edad, fabricó su primer automóvil en el patio trasero de la casa de sus padres. El rombo no fue el primero de los logotipos de Renault, el símbolo de la marca ha sufrido importantes cambios desde sus inicios, pero desde 1925 a la fecha, es el rombo. Muchos fueron los factores que hicieron cambiar el curso de la marca y el diseño de su logo, pero mejor acompáñenos en este viaje y conozcan ustedes mismos la historia.

Octavio ”el Tabo“ García es conocido por los amantes del automovilismo en La Habana. Su labor como presidente del Club del Automóvil de La Habana es admirada por todos, y la imagen de su auto -un Ford Fairlane 1957- un ícono de los eventos en los que participa. Hoy en Excelencias del Motor les brindaremos una breve historia de ambos, sin dudas les confieso que no deben perdérsela.

El regreso de las musculosas Made in USA es un hecho; el  nuevo modelo Judge así lo demuestra. Su presencia es imponente, llena de carácter y agresividad, pero sin perder la imagen de confort y comodidad para viajes largos que por siempre ha destacado a la industria norteamericana en el mundo de las dos ruedas. Su planta de fuerza es la misma que usa el resto de las motos Victory; un bicilíndrico en V paralelo a 50 grados montado longitudinalmente en el robusto chasis tubular de acero con un desplazamiento de 1 731 cc.Veamos más detalles.

El preparador alemán, DMC, ha tomado un Lamborghini Aventador para sacarle 900 CV, por lo que genera 200 CV más que la versión de serie. Pero no solo se dedicaron al propulsor, el tuneador teutón modificó carrocería, interior y llantas, todo un conjunto que para obtenerlo habrá que desembolsar 125 000 euros. Pero eso no basta para poseer un DMC Aventador LP900 Molto Veloce...

Un vehículo diferente, pero de idéntica personalidad, es el logro principal de FIAT en la presentación de la nueva versión de su emblemático modelo 500.

Pues ya está. Tres décadas después de abandonar la marca que lo ayudó a montar su negocio en Estados Unidos, Nissan revivirá a Datsun, aunque esta vez espera que ese nombre, asociado a vehículos pequeños accesibles y confiables, impulse felizmente su crecimiento en mercados emergentes. O así al menos lo ha proclamado el director general de Nissan, Carlos Ghosn, quien hizo el anuncio mientras estaba en Indonesia, uno de los tres mercados donde el Datsun saldrá a la venta en 2014, junto a Rusia y la India.

En pleno auge de la competencia entre las distintas automotrices por ocupar los mercados emergentes, también Honda afinca su bandera y para ello se ha decantado por Indonesia.

Que a nadie le quepan dudas, Alonso es de los grandes. Así lo demostró en el GP malayo que, aunque pasado por agua, no le faltaron emociones e incertidumbres hasta la última vuelta. Fernando se lleva una victoria importantísima que lo sube a la cima del campeonato.

Tres cosas se leen luego de las clasificaciones de Malasia: Lewis y McLaren Mercedes son la dupla a batir está temporada en clasificatorias, Mercedes GP, con Schumacher incluido, están bien rápidos y a Red Bull Renault se le acabó el dominio por la pole.

El Electric Raceabout o E-RA se presentó a finales del pasado mes de septiembre como el artífice de un nuevo record para coches eléctricos homologados para la calle en el infierno verde. Este deportivo finlandés, conducido por el piloto alemán Kellener Ralf, marcó entonces en Nürburgring un tiempo de 8:42,72 que lo dejaban por delante del Peugeot EX1. Ahora, el Electric Raceabout deja Nürburgring para lanzarse a por otro record esta vez a un sitio menos emblemático que Nürburgring pero más curioso. El E-RA ha establecido un nuevo record, en esta ocasión de velocidad y no de tiempo, al convertirse en el coche eléctrico más rápido sobre hielo alcanzando los 252,09 km/h.