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Volkswagen acaba de presentar su nueva versión deportiva del modelo Passat, R Line, que sustituye ahora a la vieja Sportline conocida. El Volkswagen Passat R Line estrena un motor de gasolina TSI de 1.8 litros y 160 CV. Cuenta además con la motorización de 2 litros y 200 CV. En diesel, monta dos propulsores: uno de 140 y otro de 170 CV. Esta versión deportiva se introducirá en toda la gama del Passat y viene con un amplio equipamiento de serie y algunos detalles que refuerzan su carácter deportivo.

Las marcas automotrices japonesas Toyota, Honda y Nissan logran ganancias medias por cada automóvil vendido en el mercado automotor norteamericano, muy superiores a las que obtienen con sus vehículos los consorcios General Motors, Ford y el Grupo Chrysler en todos sus modelos. La cifra media en el 2005 fue de 927.7 euros por unidad y bajó en 2006 a 106.5 euros. Esto se debió a los altos costos de producción alcanzados por la industria automotriz estadounidense en la década del 90 del siglo pasado.

Este súper deportivo, de factura italiana, fue creado por una pequeña fábrica nombrada B Engineering, que se fundó con ex trabajadores de la marca Bugatti. Ellos construyeron entre 2001 y 2002 el B'Engineering Edonis. Este bólido tiene como base el Bugatti EB 110, sin embargo es un auto original. Sus líneas aerodinámicas y la potencia del motor hacen que acelere de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, con una velocidad punta que supera los 360 km/h.

El piloto español, Fernando Alonso, regresó al equipo del cual nunca debió haber salido. Renault y el asturiano firmaron por dos años, pero en el contrato hay dos cláusulas importantes: la salida si el monoplaza no rinde y la condición de ser piloto número uno en la escudería. Eso tira por tierra los comentarios que aseguran que Alonso vivirá la angustia del pasado curso con su nuevo compañero y bien apadrinado Nelson Piquet Jr.

Ya todos los pilotos han probado sus nuevas monturas para la temporada 2008. Ahora le toca a los técnicos hacer las correcciones para en febrero, luego de un merecido pero breve descanso, iniciar las pruebas IRTA en tres circuitos diferentes y dar los toques finales. Entonces, todo quedara listo para dar la largada el 9 de marzo en Qatar de noche. Sí, de noche por primera vez en la historia de los mundiales.

Cuando un aficionado de la velocidad quiere más potencia en su motor sigue pasos de rutina: poner carburador(es) o inyectores más grandes y rebajar la tapa del bock. Cuando cepillamos la tapa de los cilindros, lo que estamos haciendo es aumentar la relación de compresión. Esto incrementa la potencia, pero cuidado, pasarse de compresión puede disminuir la fuerza y arruinar el motor.

La tercera caída mensual en la venta de automóviles en España, acaba de ocurrir este pasado mes de noviembre, con un descenso de 5.9 % si lo comparamos con igual período del año anterior. Las dos anteriores fueron en abril (6 %) y septiembre (7.7 %). Si tomamos los once meses de 2007 y los comparamos con igual ejercicio del 2006, las ventas caen 1.9 %. Ello significa el total de 1 470 405 unidades vendidas en estos once meses de 2007. Por categorías, en noviembre bajaron los turismos (7.2 %) pero subieron los todo-terreno (5.7 %), que ya rompieron su récord de ventas este año. Y otro récord de noviembre ha sido la motorización diesel: 73 de cada 100 autos vendidos, es diesel.

Si observamos cualquier bólido de Formula 1 ó Indycar, veremos que su filosofía en diseño coincide en el concepto de un motor central y tracción a las ruedas traseras. Es muy común reconocer a Cooper el crédito de haber impuesto, allá por los años cincuenta, este esquema en los autos de Fórmula, incluso venciendo la oposición de reconocidas figuras como Enzo ferrari.

La reconocida marca francesa Renault continúa estrechando sus vínculos fuera de sus fronteras, sobre todo en tierras hispanas, al llegar la producción de motores en su planta ubicada en Valladolid a rebasar el millón de unidades. Esta producción es tan significativa que llega a representar el 13.3 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) de la mencionada provincia española y alcanza a convertirse en más del veinte por ciento de las exportaciones totales de la provincia vallisoletana.

La firma japonesa de automóviles Nissan, que se lanzó a recuperar su cuota de mercado perdido en Europa, ha conseguido una excelente recuperación para cumplir el plan trienal ”Valeu Up“. Las ventas de los últimos meses suponen crecimientos de alrededor de 10 000 unidades, si lo comparamos con igual período del año pasado. El siguiente plan será anunciado en la primavera 2008 y se estima sea de unos 800 000 automóviles, según se pudo conocer.