Excelencias del Motor

Rivalidad, amor y velocidad, mucha velocidad es lo que te puede ofrecer la película Rush de Ron Howard. El director estadounidense (Apollo 13, Cinderella Man, El código Da Vinci) ha llevado a la gran pantalla la historia real de los dos mayores rivales sobre la pista (cabe mencionar en este sentido a Prost y Senna) que la Fórmula 1 ha conocido: la del playboy inglés James Hunt, interpretado por Chris Hemsworth, y el metódico y brillante Niki Lauda, representado por el catalán Daniel Brühl. La película está ambientada en los años 70, donde la F1 era totalmente diferente a la que conocemos hoy en día: motores V12, volantes redondos sin botones, cajas de cambio manuales, nada de electrónica en los bólidos y los pilotos campaban a sus anchas, fumando y bebiendo, por el Pit Stop. No te lo pierdas...

Aunque los cambios son menores, la imponente V-Max continúa siendo la referencia en su categoría. La Triumph Rocket III y la Harley Davidson Street Rod se mantienen a la zaga con modelos de excelente calidad y rendimiento, pero la preferencia del público, sin ánimo de establecer comparaciones, se inclina hacia la marca de los diapasones. Con su inconfundible diseño, que no se asemeja en nada a sus rivales y un poderoso motor de 4 cilindros en V y casi 200 CV de potencia, la espectacular V-Max ha mejorado el sistema de enfriamiento, escape y electrónica.

Caterpillar ha fabricado el camión más grande del mundo y Michelin lo calzó con gigantescos neumáticos nunca vistos. Es un gigante de 15 metros de largo y siete de alto, que dice correr hasta 125 km/h, aunque nadie lo haya conducido jamás a tal velocidad. Sus neumáticos pesan cinco toneladas y media cada uno. El 797 de Caterpillar es el camión más grande del mundo, nadie lo duda. Con una potencia excepcional de más de 3 500 CV, también es el más poderoso. Dispone de dos motores V-12 con cuádruple turbo. Cuando arranca hace un ruido infernal, como si se tratara de una turbina de un avión a reacción. Veamos más tras el salto.

Audi acaba de presentar el prototipo Sport Quattro, un vehículo orientado a la competición y que retoma el nombre de una evolución del Audi Quattro, de los años ochenta, cuyo proyecto estuvo centrado en la competición de Rallyes por completo. Veamos.

Las novedades de Audi parecen ideales para algún Súper-Héroe, con cifras extremas y tecnología plus. Están lideradas por el Audi Sport Quattro y, además, hay que atender al Nanuk Concept.

No es la primera vez que os hablamos de este Lamborghini Gallardo preparado por… Underground Racing, una bestia capaz de producir una potencia máxima de más de 2.000 CV. Con semejante rendimiento, no es de extrañar que casi nada pueda hacerle frente en una recta, Bugatti Veyron o cualquier otro hiperdeportivo que se te ocurra incluido. Pero, ¿hasta qué punto es fiable una preparación de este tipo? En el vídeo de hoy el Lamborghini Gallardo UGR hace toda una demostración de fuerza bruta, cruzando la meta de la recta de una milla de distancia -1,6 kilómetros-situada a las afueras de Moscú –Rusia- con una velocidad punta de 402 Km/h empleando un total de 23,89 segundos para completarla. Cuando el piloto, llamado Leonid, levantó el pie del acelerador al final de la recta, la parte trasera acabó ardiendo...

El experimento de Peugeot Sport y Total para dar a luz al Peugeot 208 HYbrid FE ha conseguido cumplir sobradamente sus objetivos hasta alcanzar los 1,9 l/100 Km.

Allá por el año 1993 empezó a publicarse la revista Top Gear que da nombre al conocido programa de televisión protagonizado por los archiconocidos Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May. Esta lista de los 50 coches más importantes según Top Gear ha sido creada con la participación de sus lectores. Puede que 20 años no parezcan tantos, pero en el mundo del automovilismo, es como si hubieran pasado dos siglos. En la lista de los 50 coches más importantes de los últimos 20 años según Top Gear, podemos encontrar desde el primer Ford Focus, hasta el Bugatti Veyron, pasando por modelos tan extraños como el Fiat Multipla. Si lugar a dudas una lista muy particular, pero a nuestro modo de ver, bastante acertada.

El Alfa Romeo Tipo 8C-35 de 1935 de la Scuderia Ferrari, un coche que fue pilotado por Tazio Nuvolari alcanzó la cifra récord de 5.937.000 libras, es decir poco menos de 7.095.000 de euros, no te lo pierdas en video.