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Entre las grandes hazañas de Citroën en la historia del automóvil todos recordamos la introducción de la tracción delantera, en fecha tan temprana como 1934.  Por fortuna, su legado se extiende hasta nuestros días e incluye modelos, como nuestro protagonista de hoy, que han servido para la experimentación y el establecimiento de nuevas tecnologías. Veamos.

Si ya te has fijado en las fotos del Bloodhound SSC, con lógica habrás pensado que se trata más bien de un cohete que de un vehículo terrestre. Sin embargo, esta es precisamente la forma que le tienes que dar a tu prototipo si con él pretendes llegar a batir el récord de velocidad sobre tierra en 2014, una marca que lleva desde 1997 establecida en los 1.227,986 km/h que alcanzó el Thrust SSC. Las siglas SSC indican, en inglés, Super Sonic Car, dado que en ambos casos se trata de vehículo capaces de superar la velocidad del sonido, que a la altura del mar y a unos 20ºC se encuentra en 1.234,8 km/h. Veamos todos los detalles...

El Papa Francisco ha recibido un Renault 4. Este regalo tan especial es de color blanco, fue fabricado en el 84 y tiene ya 300.000 kilómetros en su marcador. Un coche muy diferente de los Papamóvil que han utilizado sus antecesores.

La presentación oficial del Porsche 918 SPyder de producción vino acompañada de un anuncio que muchos esperaban. No se trata de la potencia máxima final, de sobra conocida con sus 887 CV, ni de su consumo medio homologado de 3 l/100 km. Tampoco se trata de su 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, ni del 0 a 200 km/h en 7,7 segundos. Por muy impresionantes que parezcan estas cifras, lo que muchos esperaban es saber el tiempo de vuelta al Nordschleife del que es capaz el 918 Spyder. Hoy, en la rueda de prensa y en presencia de Walter Rörhl, la sentencia ha caído: 6 minutos y 57 segundos justos. Es decir, 14 segundos más rápido que el récord anterior. No te pierdas el video...

Impactante, inteligente e interesante. Así es el nuevo "i8" de BMW. La firma alemana presenta la versión oficial del coupé "más verde" que promete a sus afortunados futuros propietarios prestaciones y cuidado medioambiental a partes iguales. Si en las imágenes oficiales ya presumía de un diseño espectacular, viéndolo en directo es todavía más hermoso. Y es que los trazos, la combinación de colores y la buena iluminación del stand consiguen que este BMW se convierta en un verdadero foco de atención. Los guiños a su hibridación se notan en los pequeños detalles en tonos azules.

Es cuestión de tiempo que el WRC abra sus puertas a la tecnología híbrida. Más pronto que tarde la FIA creará el marco normativo para que los fabricantes desarrollen sus WRC con sistemas de regeneración de energía y propulsores eléctricos.

Final de carrera de infarto en MotoGP y un campeonato de los más bonitos e igualados que se recuerdan. Quedan 150 puntos en juego y en cada categoría se espera una lucha sin tregua en los próximos GP.

Vettel ha comandado hasta la victoria el GP de Italia. Alonso, segundo clasificado, ha escalado desde la quinta plaza pero el buen ritmo del F138 no ha sido suficiente para luchar de tú a tú con el alemán de Red Bull.

Si te entusiasman los coches y tienes previsto realizar una visita a Alemania, tienes la posibilidad de visitar el Hotel V8 . Se encuentra en la localidad de Böblingen, en un espacio donde antes del hotel se situaba el aeropuerto de dicha localidad, a unos diez minutos (en coche) de la ciudad de Stuttgart. Y es que el Hotel V8 de Stuttgart de cuatro estrellas no es un hotel cualquiera. Porque no solo ofrece un buen lugar para descansar, sino que, para empezar,  ya te recibe con una amplia colección de coches antiguos expuestos en la recepción del hotel. Quizá lo más sorprendente sean las habitaciones temáticas (tal y como podemos observar en las imágenes) decoradas con cualquier lujo de detalles, pero para que te lleves una mejor idea, no te pierdas el video otras el salto.

Hamann sigue dando protagonismo al Mercedes G65 AMG Spyridon o, lo que es lo mismo, su visión propia del nuevo G65 AMG. En esa habitual obsesión por la reducción de peso, Hamann sustituye el capó por otro en fibra de carbono, entre otros retoques...