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Ahora,Terrafugia da otro paso más y anuncia el TF-X, un ”sedan aéreo“ de cuatro plazas y con una ”interface“ más cerca del público común, para facilitar su uso en familia.

El todopoderoso Bugatti Veyron, con su motor de 1.001 CV, se enfrenta a un Nissan Juke-R… en una carrera de aceleración. Lo que en un principio podría parecer un enfrentamiento sin sentido por la abultada diferencia de potencia, desemboca en un sprint más ajustado de lo que a priori uno podría pensar. El Juke-R que aparece en las imágenes no es una de las cuatro unidades fabricadas por RML Group para Nissan, sino que se trata de una unidad creada por Shpilli Villi Engineering en San Petersburgo, Rusia. Gracias a una serie de modificaciones que mejoran el rendimiento del motor, el V6 es capaz de generar 700 CV –aunque el preparador ofrece versiones de hasta 1.000 CV-, más que suficientes para que el Bugatti pase apuros.

Esta vez es oficial. Peugeot nos trae el vídeo oficial de las primeras pruebas en el que Sébastien Loeb nos habla de cómo ve Pikes Peak y el comportamiento dinámico del coche.

Mientras esperamos la llegada del nuevo BMW M3 2013, os proponemos un interesante vídeo… con el que repasar la evolución que ha seguido el M3 desde la primera generación hasta la última.

Hoy te traemos un vídeo con un protagonista muy especial. Se trata del Lamborghini Sesto Elemento…  un superdeportivo con motor V10 colocado en posición central. Este propulsor de 5,2 litros es capaz de entregar 570 CV de potencia, más que suficientes para mover sus 999 Kg de peso. Desde su presentación en el Salón de París 2010, no habíamos vuelto a ver esta exclusiva máquina de circuito. Poco sabemos del evento en el que se capturaron estas imágenes, aunque tal y como informan desde WorldCarFans, podrían haberlo organizado para atraer nuevos compradores. A pesar de que su presentación en sociedad fue hace ya algún tiempo, todavía Lamborghini no informado sobre los detalles definitivos del modelo –aunque sí provisionales: de cero a 100 Km/h en 2,5 segundos y 322 Km/h de velocidad máxima-.

Sebastian Vettel exprimió todo el potencial de su RB9 para ganar por primera vez el Gran Premio de Canadá. "Es genial ganar hoy, apreté muy fuerte, especialmente al principio de la carrera".

El piloto francés ha vencido en la primera carrera y ha acabado en segunda posición por detrás de Nykjaer en la segunda manga.

Loris Capirossi ha hablado con el portal motogp.com tras el GP de Italia. En esta entrevista el expiloto opina sobre el fin de semana en Mugello, la lucha por el título y Rossi y Biaggi, entre otros temas.

Espacio, practicidad y vida a bordo serán los aspectos de los que presumirá el Audi A4 Vario, que es así como se llamará el nuevo modelo de la firma de Ingolstadt.

El Mercedes SLS AM Coupé Electric Drive da una vuelta récord a Nürburgring, con un tiempo de 7:56.23 minutos. Así, es el primer coche eléctrico de serie que da una vuelta al mítico circuito en menos de ocho minutos. El récord, que ha sido certificado, implica que solo dos semanas después de la victoria del Mercedes SLS AMG GT3 en las 24 Horas de Nürburgring, otro miembro de la familia SLS AMG demuestra su poder en el Infierno Verde. Su eficiente batería, obtenida de la tecnología de la F1, cuatro motores eléctricos posicionados junto a las ruedas, su reducción de peso, y otros avances tecnológicos han sido los responsables de conseguir este récord.