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Airlander 10
Una aeronave gigante, mezcla de avión, helicóptero y dirigible, lleno de helio y con 4 motores, es capaz de volar a 148 km/h y aterrizar sobre cualquier parte, incluso agua.
Pretemporada: Sobresaliente Yamaha, Honda necesita mejorar...
Las Yamaha de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi salen beneficiadas de los test de pretemporada de Moto GP. Ducati, principal rival y Honda necesita mejorar.
¿Sabes cuál es el mayor fabricante del mundo de coches con tracción a las 4 ruedas?
Si hay una marca que se ha mantenido fiel a sus principios con el paso de los años, esa ha sido Subaru. Los coches de la marca japonesa, salvo en contadas excepciones siempre han contado con motores bóxer y sistema de tracción 4x4 permanente Symmetrical All Wheel Drive.
Ginebra 2016: el salón de los superautos
En su 86° edición la muestra suiza se destaca por las presentaciones de exclusivos deportivos. Si bien el Salón de Ginebra siempre los tuvo, este año tanto vehículos de serie como prototipos calientan el invierno europeo y son los que sin dudas le dan un brillo extra.
Así llegan Mercedes, Ferrari y el resto de los equipos al GP de Australia
Australia levantará el telón de la Fórmula 1 la próxima semana. Análisis de cómo llega cada uno de los equipos después de los ocho días de pruebas en el Circuit de Barcelona.
Honda: para que funcione un motor antes deben hacerlo los despachos
Con motores de otras marcas en pista como referencia, podía sentirse en la unidad japonesa una sensación de entrega de potencia menos precisa y definida que la competencia.
Yamaha de Lorenzo llega como una bala al arranque del Mundial
Márquez, Lorenzo, Rossi y Pedrosa ya esperan impacientes la primera carrera del Mundial de moto GP, el próximo 20 de marzo en el circuito de Losail, Qatar.
Volkswagen gana con Latvala el Rally México
El piloto finlandés logró su primer victoria de la temporada 2016 por delante de su compañero de VW Sébastien Ogier.
“Cabezón” el camión Pegaso más popular de la historia
El proyecto del Pegaso Z206 nació a principios de 1954. Comenzaba una nueva etapa, lejos de Hispano-Suiza, y se intentaba modernizar el Pegaso II Diésel.
El Renault Scénic cobra un nuevo aire en Ginebra
Mirándolo a simple vista, puede parecer que estamos ante una evolución de mayor calado del Captur o el Kadjar, pero en realidad se trata de la cuarta generación del monovolumen de la marca francesa.