El Mundial de Rallies 2017 contará con más marcas que el pasado curso, con hasta cuatro equipos oficiales (Hyundai, Citröen, Ford y Toyota) que correrán con los coches de nueva generación WRC, más potentes y rápidos.
NASCAR es la competición de coches de serie predominante en Estados Unidos. Sus carreras combinan el sentido del espectáculo y la feria americanos con la pura velocidad y competición. Pero, ¿por qué los circuitos de NASCAR son así?
Si obviamos al Alfa Romeo Matta por razones obvias, el primer SUV en la historia de la centenaria firma milanesa es el Stelvio 2017. La firma había coqueteado hace ya bastantes años con la posibilidad de contar con un modelo de esta carrocería en su gama.
El equipo Movistar Yamaha se presentó en Madrid, con Maverick Viñales vestido con el azul y amarillo de la escudería, por primera vez, como nuevo compañero de Valentino Rossi. También se desveló la nueva montura, la YZR M1.
OSV, suministrador de vehículos con sede en Reino Unido, ha elaborado un recopilatorio de coches fabricados en 80 países de todo el mundo, muchos de ellos convertidos en iconos a nivel mundial.
Dendrobium es el rimbombante nombre escogido por Vanda Electrics para su primer superdeportivo. El coche, cuyo origen es la pequeña Ciudad Estado de Singapur, recibe el apoyo tecnológico de Williams Advanced Engineering.
Las ruedas más anchas, recordando a los rodillos de finales de los 80 y los alerones más anchos y bajos, dotarán a los nuevos monoplazas de una estética retro, que esconde una profunda revolución técnica para 2017.
Stéphane Peterhansel se hizo con la victoria absoluta, pero terminando en el puesto 57, Ariel Jatón y Tito Rolón también hicieron historia al cruzar la meta con el Acciona EcoPowered, primer vehículo totalmente eléctrico logra terminar el Dakar.
Tras un primer año de verguenza ajena (novenos) y un segundo discreto (sextos) para la historia de McLaren y de Alonso, la tercera debe ser la de acercarse al podio. Difícil pensar en las victorias.