Con el Hyundai Palisade, la marca surcoreana pretende pasar de ofrecer un gran valor a convertirse también en una muy apreciada por sus clientes.
El SUV más robusto jamás creado por la firma coreana, el Hyundai Palisade, llega a Norteamérica para medirse en pie de igualdad al Ford Explorer, el Honda Pilot, el Mazda CX-9, el Volkswagen Atlas, el Buick Enclave y la nueva Toyota Highlander.
Para este lanzamiento Hyundai aprovechó el verano, época en que las familias gustan salir de compras y emprender viajes grupales. Y con él, proporciona una visión de futuro para su gama todoterreno, pues se presenta con un aspecto de lo más llamativo, gracias a la gran rejilla frontal, el conjunto de faros integrados y sus enormes ruedas. Todo a partir del concepto Hyundai HDC-2 Grandmaster SUV, exhibido en el Autoshow de Busan de 2018.
Aunque el Palisade, por supuesto, va más allá de un mero ejercicio de diseño, y presume ante todo de la practicidad y el confort que le otorgan sus grandes dimensiones con nada menos que cinco metros de largo y un espacioso interior con aforo para hasta ocho ocupantes.
Disponible con tres niveles de equipamiento (SE, SEL y Limited) que vienen de serie con tracción delantera (la total puede adquirirse a un coste extra), se trata de un modelo enfocado al perfil Premium de su segmento. De ahí que la versión de acceso cuenta con luces diurnas LED, sensores de lluvia y luces, cristales tintados, y en su interior incorpora detalles como el aire acondicionado, una pantalla táctil de 8 pulgadas con sistemas Android Auto y Apple CarPlay, asientos de segunda fila plegables eléctricamente.
Mientras, en materia de seguridad incluye el asistente de cambio de carril, sensor de aparcamiento trasero, frenada de emergencia con detección de peatones, control de velocidad activo con función Stop & Go y cámara de visión trasera, entre otros elementos.
Más allá del acabado elegido por el cliente, todas sus variantes apuestan por un potente motor 3.8 V6 GDI con 295 caballos de fuerza y 355 Nm de par, adosado a un cambio automático de 8 relaciones.
Con esa configuración, el Hyundai Palisade ofrece un rendimiento más que solvente al acelerar de cero a 100 km/h en 7.7 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h, un consumo medio de 10.4 l/100 km y emisiones que cumplen la norma Euro VI.
No en vano, con el nuevo Palisade, Hyundai pretende pasar de ser una marca que ofrece un gran valor, a convertirse también en una marca muy apreciada por sus clientes.
DATOS TÉCNICOS HYUNDAI PALISADE
MOTOR: V6 (6 CILINDROS EN V), GASOLINA
DESPLAZAMIENTO: 3.8 LITROS
NO. DE VÁLVULAS: 24 (4 POR CILINDRO)
POTENCIA: 295 CV @ 6 000 rpm
PAR MOTOR: 355 Nm @ 5 200 rpm
ALIMENTACIÓN: INYECCIÓN DIRECTA.
TRACCIÓN: TOTAL
TRANSMISIÓN: AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES
CONSUMO MEDIO: 10.4 l/100 km
ACELERACIÓN (0-100 km): 7.7 segundos
VELOCIDAD MÁXIMA: 210 km/h
EMISIONES CO2: 249 g/km
NEUMÁTICOS: 245/50 R20
