Los diez mayores fabricantes de equipos ferroviarios (I)

Creado: Mié, 05/03/2025 - 08:26
Créditos
Por: Alfonso Cueto Álvarez
Los diez mayores fabricantes de equipos ferroviarios (I)

Siendo los ferrocarriles uno de los principales medios de transporte en la actualidad, es de gran relevancia la producción de equipos; en particular, aquellos que transportan grandes y diversas cantidades de mercancías.

Necesarios por casi dos siglos, los FF.CC, se han constituido en entidades a nivel mundial, dentro de las cuales se destacan las 10 mayores compañías por niveles de producción. Algunas son más conocidas por su relación directa con la esfera ferroviaria; otras forman parte de conglomerados dedicados a otras actividades de importancia para el Transporte. Trataremos hoy sobre las tres ¨Menores¨.

Hitachi Rail Ltd


10: Hitachi Rail Ltd.

Esta División del gigante industrial japonés Hitachi comercializa hoy como Hitachi Rail, cuyo primer vagón se construyó en 1924 y en 1964 era ya la principal Compañía japonesa que junto a otras dos, participaron en la construcción de los primeros trenes de alta velocidad, (y continúa haciéndolo) el conocido Shinkansen. Hitachi también obtuvo la licencia del tipo de monorraíl de viga pórtico de la empresa alemana Alweg, que utilizó para el monorraíl de Tokio, el primer servicio de monorraíl comercial del mundo y una de las líneas de monorraíl más transitadas del mundo.​ Esta línea de productos todavía existe hoy como Hitachi Monorail, que se utiliza en diez sistemas de monorraíl a partir de 2023.

Al momento de sustituir las viejas ¨mulitas¨ eléctricas que en el Canal de Panamá habían trabajado desde su inauguración guiando a los buques durante su paso por las exclusas, las Hitachi fueron las escogidas para ello. Desempeñan a diario esa tarea y quienes hayan estado presentes ó han visto las operaciones gracias a documentales, podrán recordarlas desde hace algunos años en su faena.

Hitachi Rail Ltd


Hitachi Rail Europe (legalmente Hitachi Rail Limited) se estableció en Londres como sede europea de la empresa en 1999.​ Se han establecido otras filiales a nivel mundial. ​

El 24 de febrero de 2015, Hitachi acordó comprar el fabricante italiano de material rodante Ansaldo Breda y adquirir la participación de Finmeccanica en Ansaldo STS, la división de señalización ferroviaria de Finmeccanica.​ La compra se efectuó ese mismo año, momento en el que la empresa pasó a llamarse Hitachi Rail Italia. Desde entonces, Hitachi ha obtenido una participación mayoritaria en Ansaldo STS. ​

En julio de 2020, Hitachi firmó un acuerdo exclusivo con Hyperdrive, una empresa de baterías de iones de litio con sede en el Reino Unido, para importar trenes propulsados por baterías al País. ​

A finales de 2021, Alstom anunció la transferencia del negocio relacionado con Bombardier Zefiro a Hitachi Rail; completada en 2022. A finales de 2022, Hitachi Rail ganó el contrato para suministrar conjuntos de trenes para la Línea Ontario que se planea en Toronto. Actualmente, mantiene su posición entre las primeras Compañías de su tipo.

Hyundai Rotem


9: Hyundai Rotem:  

Empresa surcoreana constructora de material rodante para la defensa y equipamiento para fábricas. Es una subsidiaria de la empresa Hyundai Motor Group. En Diciembre del 2007 cambió su nombre de Rotem por el actual para reflejar su pertenencia al grupo Hyundai.​ Se inició en 1999 como ¨Constructora coreana de material rodante". Hyundai Rotem emplea actualmente a 3.800 personas y exporta sus productos a 29 países de todo el mundo.

Entre sus proyectos más notables incluyen el suministro de la mayor parte del material rodante de Corea del Sur, incluyendo el tren de alta velocidad Korea Train Express de Korail, unidades eléctricas múltiples y locomotoras eléctricas. Entre los productos exportados internacionalmente se encuentran el material rodante del Metro de Hong Kong, trenes Interurbanos en Taiwán, material rodante para el Ferrocarril Regional SEPTA en los Estados Unidos y para el Metro de Nueva Delhi en la India y el Metro de Vancouver en Canadá, entre varios otros productos

La Empresa Nacional de Ferrocarriles de Filipinas se ha asociado con Hyundai Rotem para actualizar y construir ferrocarriles en la isla de Luzón y agilizar el transporte en la zona​; los trenes han sido entregados y están actualmente en servicio. En noviembre de 2017, la empresa firmó contratos con Ucrania y la India para el desarrollo conjunto de sistemas ferroviarios y de Metro. ​

Hyundai Rotem


8: Trinity Rail Group:

Trinity Industries Inc. es una Corporación industrial estadounidense con variados negocios que brindan productos y servicios a los Sectores industrial, energético, de transporte y de construcción. Actualmente, cuenta con cinco Grupos de negocios; uno de ellos es Trinity Rail Group, con unz plantilla de 16,100.trabajadores. 

Conocida inicialmente como Trinity Steel, fue fundada por CJ Bender en Dallas en 1933. En 1946 W. Ray Wallace, ingeniero graduado de Louisiana Tech, se une a la empresa como su decimoséptimo empleado. En esa época, Trinity Steel fabricaba tanques de butano en un establo de mulas del condado de Dallas. En 1958, Trinity Steel se fusionó con Dallas Tank Company y Ray Wallace se convirtió en el Presidente y primer C.E.O de la nueva empresa. En ese momento, Trinity tenía ingresos que alcanzaban los 2,5 millones de dólares y empleaba a 200 trabajadores.

Debido a la fuerte competencia del Sector automotor, la Dallas Tank, Trinity Steel y Bender-Wallace Development Company se fusionaron en 1958 para formar Trinity Industries, Incorporated y comienzan a cotizarse en Bolsa. A partir de la década de 1970, Trinity desarrolla actividades afines al acero y los FF.CC, mostrando obras conocidas como el Estadio de Texas, el World Trade Center de Nueva York, el Puente Balboa en Panamá, el Edificio Pennzoil y dos edificios en Moscú.

Aunque Trinity comenzó a fabricar carrocerías de vagones cisterna de ferrocarril como subcontratista de Richmond Tank Car y Union Tank Car en 1966; en 1978 Trinity comenzó a producir vagones cisterna completos y vagones de ferrocarril con tolva cubierta en asociación con Quick Car de Fort Worth, Texas, que Trinity absorbió más tarde. Su nivel de especialización la ha llevado a ser uno de los mayoes suministradores de equios de arrastre para los FF.CC.

Con estos tres grandes productores iniciamos la exposición de los 10 Mayores.

Estén al tanto del resto.

Trinity Rail Group

 

Créditos
Por: Alfonso Cueto Álvarez

Sobre el autor

Lic. Ciencias Sociales en 1985. Trabajó en distintas actividades en el MITRANS desde el año 1964. Libros editados: Los abuelos de los almendrones, Tranvías y trenes eléctricos y en proceso Los automóviles aristócratas lujosos y herejes.