Esta nueva Kawa ha demostrado en apenas dos años de vida sus asombrosas capacidades en cualquier tipo de terreno. Dotada de un potente monocilíndrico de cuatro tiempos con inyección electrónica y doble árbol con cuatro válvulas, la joven KLX 250 tiene la fuerza de una 400 gracias a su gran par de 20.5 Nm, pero además sobrepasa los 130 km/h con increíble rapidez y facilidad.
El chasis perimetral de acero de alta resistencia y la suspensión de horquilla invertida con barras de 43 mm y el tipo Uni-Trak posterior le proporcionan un efectivo agarre en curva y gran estabilidad en línea recta, además la comodidad del piloto está garantizada gracias al ancho y altura de sus manillares, así como por su adecuado asiento para dos.
Su diseño, aunque no tan original como alguna de sus competidoras, exhibe una bella estética y muy buen acabado. El guardafangos delantero se integra con el farol sobre el que va montado un pequeño parabrisas y el escape lateral sale por debajo del discreto colín. Tiene además una instrumentación electrónica muy completa. Con un peso de solo 138 kg la nueva KLX 250 en su tradicional color verde lima, es además de práctica, atractiva.
Ficha Técnica
Motor / monocilíndrico 4 tiempos
Distribución / doble árbol, 4 válvulas
Diámetro x carrera / 72 x 61.2 mm
Desplazamiento / 249 cc
Potencia / 22 CV a 7 500 rpm
Torque / 20.5 Nm a 7 000 rpm
Compresión / 11:1
Alimentación / inyección electrónica
Refrigeración / líquida
Encendido / CDI digital
Embrague / multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / tipo perimetral de acero
Frenos / disco simple de 255 mm / trasero simple de 230 mm
Suspensiones / horquilla invertida con barras de 43 mm / trasera tipo Uni-Trak totalmente regulable
Neumáticos / 300-21 51P y 460-18 63P
Longitud total / 2 200 mm
Peso / 138 kg
Depósito / 7.7 l